La lancha de desembarco clase Daihatsu o de 14 m (大発, abreviatura de 大型発動機艇 que significa "gran embarcación motorizada") fue un tipo de lancha de desembarco utilizada por el Ejército Imperial Japonés de 1937 a 1945, en la Segunda Guerra Mundial Sino-Japonesa. Guerra y Segunda Guerra Mundial . Fue designada lancha de desembarco "Tipo A" por los Estados Unidos. [1] [2]
Lancha de desembarco clase Daihatsu (大発動艇, Daihatsudōtei, traducido: barco de gran motor) fue una lancha de desembarco del Ejército Imperial Japonés, desarrollada originalmente en 1924, refinada más adelante y también adoptada para el servicio de la Armada Imperial Japonesa.
Los barcos se utilizaron por primera vez en combate el 29 de febrero de 1932, durante el incidente de Shanghai que aterrizó a la 11.ª División del IJA detrás de las líneas enemigas, impidiendo que el enemigo recibiera suministros y refuerzos, lo que llevó a la retirada del 19.º Ejército de Ruta chino. Esta operación fue estudiada cuidadosamente por el USMC Victor Krulak , con fotografías de los barcos proporcionadas a Andrew Higgins, quien copió el diseño en LCVP .
Las naves de desembarco se construyeron hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, siendo uno de los últimos usos de combate reportados el de entrega de suministros en el río Kaladan . Tuvo lugar el 10 de mayo de 1944, como parte de la ofensiva U-Go , donde los barcos fueron camuflados con arbustos y armados con ametralladoras pesadas Tipo 92. Se estima que se construyeron 6.000 barcos tanto para el ejército como para la marina imperial japonesa.
Tenía una rampa de proa que se bajaba para desembarcar la carga al llegar a la playa. Después de revisar fotografías de una lancha de desembarco Daihatsu, esto fue adoptado por el diseñador de lanchas de desembarco estadounidense Andrew Higgins [3] [4] al desarrollar la lancha de desembarco, personal (grande) ( LCP(L) ) en lancha de desembarco, personal (con rampa) ( LCP(R) ) y posteriormente Lanchas de Desembarco, Vehículos y Personal ( LCVP ). Sin embargo, la lancha de desembarco Daihatsu era más apta para navegar que un LCVP debido al diseño de su casco. Estaba construido con un casco metálico y propulsado por un motor diésel .
La lancha de desembarco podría modificarse para llevar armas de hasta 37 mm (1,46 pulgadas) de calibre como armamento y podría reforzarse contra fuego de 40 mm. La lancha de desembarco clase Toku Daihatsu de 17 metros era una versión alargada que era capaz de transportar un tanque de tamaño mediano o dos tanques de ocho toneladas.
