La lancha patrullera clase Raptor , designación rusa Proyecto 03160 , es una serie de lanchas patrulleras costeras rusas de alta velocidad . Los barcos de esta clase pertenecen al cuarto rango [ se necesita aclaración ] de la Armada rusa . Este proyecto fue desarrollado por la oficina de diseño del Astillero Pella JSC Leningrad siguiendo instrucciones de la Armada rusa. Los barcos se construyen en el astillero Pella en la ciudad de Otradnoye, región de Leningrado. Debido a su gran similitud en apariencia, los barcos del proyecto pueden confundirse con los barcos de asalto rápido suecos de clase CB90 y otros barcos de transporte y desembarco del proyecto 02510 BK-16, desarrollados por el consorcio Kalashnikov y fabricados en el astillero de Rybinsk. [3]
Al menos cinco lanchas patrulleras clase Raptor han sido registradas visualmente como destruidas o dañadas durante la invasión rusa de Ucrania en 2022 . [2]
Las embarcaciones están diseñadas para operaciones de patrullaje, búsqueda y rescate y traslado de tropas en la zona costera de los mares, estrechos y esteros fluviales a una distancia máxima de hasta 160 kilómetros (100 millas) de la base. También pueden formar parte de un gran buque de asalto anfibio o de un buque de asalto anfibio universal, ubicado en la cámara de atraque o a bordo.
Objetivos principales: patrullar la zona de aguas; asistencia a las fuerzas del FSB en la protección de la frontera estatal de Rusia ; defensa de bases navales; garantizar la seguridad de los barcos en radas desprotegidas; detección, interceptación y detención de objetivos pequeños; entrega a alta velocidad de grupos (hasta 20 personas) con armas, equipo y equipamiento; asegurar las acciones de las unidades de propósito especial; rescate de personas en las zonas de servicio; operaciones de búsqueda y salvamento. Sobre la base del proyecto principal se desarrolló un barco de evacuación médica. En el desfile de la Armada en San Petersburgo en julio de 2022, se mostró una versión con 8 misiles Kornet.
El puente con dos puestos de trabajo para la tripulación y controles está desplazado hacia la proa del barco, tiene protección blindada de clases 5 y 5a, las ventanas están hechas de vidrio resistente a las balas de 39 mm (1,5 pulgadas) de espesor. El compartimiento de tropas está ubicado detrás de la timonera . Para el desembarco / aterrizaje del grupo se utilizan las trampillas superior y trasera del compartimento de tropas o el paso desde la rampa de proa a través de la timonera. Además, se puede utilizar una rampa de proa para el desembarco de tropas. En caso de posible inundación de uno de los compartimentos, éste queda bloqueado mediante una puerta estanca al agua, lo que evita que el agua entre en otros compartimentos y la posterior inundación del barco. Los barcos tienen una tripulación de 3 personas y una capacidad de desembarco de 20 personas. La sala de máquinas está ubicada en la popa del barco; según el fabricante, está equipado con dos turbodiésel americanos Caterpillar C18 ACERT E de 6 cilindros con potencia de 860 kW (1150 hp) a 2300 rpm, 18,1 litros (1100 en 3 ) de cilindrada, configuración de bloque de cilindros - L6, luego está el llamado mecanismo de embrague, seguido de una línea de ejes (motor - acoplamiento - eje de hélice) para las hélices a reacción inglesas "Rolls-Royce" Kamewa 36A3 HS. En la base del casco del barco, el volumen de este conducto de agua es de 170 litros (45 gal EE.UU.). [4]
En 2022 se informó que el Astillero Pella había diseñado una nueva versión denominada "2.0" del Raptor que incorpora motores rusos con una capacidad total de 1678 kW, así como dos lanzadores de misiles guiados, detección láser y un sistema de interferencia pasiva. Los misiles, que se describen como "una etapa de prueba preliminar", fueron supuestamente diseñados para contrarrestar vehículos aéreos no tripulados (potencialmente del tipo que se han utilizado para atacar otros buques de esta clase durante la Guerra de Ucrania). No estaba claro si realmente se construiría la versión actualizada del Raptor. [5]
El barco líder del proyecto P-274 (número de serie 701) se botó el 15 de agosto de 2013 y el 27 de agosto se completaron las pruebas de amarre.
El 30 de junio de 2014 se conoció que se firmó un contrato entre la planta de Pella y el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia para la construcción de embarcaciones del proyecto 03160 Raptor, según el cual la planta se comprometió a suministrar 4 embarcaciones en 2014. y 4 barcos en 2015. [6]
El segundo barco de serie "P-275" (número de serie 702) se botó para pruebas de mar en fábrica el 17 de junio de 2014, luego el tercer barco de serie "P-276" (número de serie 703). A finales de 2014, estaba previsto transferir 4 barcos a la Armada rusa. [7] De hecho, tres barcos fueron botados y listos para comenzar las pruebas: "P-275", "P-276" y "P-281". Las pruebas de estos barcos comenzaron en diciembre de 2014 y el 5 de marzo de 2015 fueron aceptados en la Flota Rusa del Mar Negro en un destacamento de fuerzas antisabotaje y activos de la base naval de Novorossiysk. El 12 de junio de 2015, día de Rusia, se izaron sobre ellos las banderas de Andreevskie.
El cuarto barco de serie "P-281" (número de serie 704) se botó en 2014. Una vez finalizadas las pruebas, el barco fue aceptado por la comisión estatal el 25 de marzo de 2015. Se alistó en la Flota Rusa del Báltico con base en Kronstadt . Del 1 al 5 de julio se presentó en el Salón Internacional de Defensa Marítima de San Petersburgo.
Dos patrulleras más se unieron a la Armada a finales de noviembre de 2015 después de la finalización de las pruebas en el mar, el gobierno y las fábricas. [8] Una serie de ocho unidades fue completada por un barco, que fue recibido por la Armada rusa el 28 de diciembre de 2015. [9]
En mayo de 2016 se supo que el Ministerio de Defensa ruso había firmado un contrato con el astillero Pella de Leningrado para el suministro hasta finales de 2018 de más de 10 lanchas patrulleras del proyecto 03160 Raptor y remolcadores de carretera del proyecto 16609 para el Armada rusa. [10] El 15 de diciembre de 2016, se botaron dos barcos más, el número de fábrica 709 y el número 710, para la Armada rusa. [11]
El 15 de abril de 2020, en la planta de Pella, se botaron dos barcos numerados 715 y 716 del proyecto 03160 Raptor, estos son los barcos 15 y 16 de la serie, el 15 de julio de 2020 ingresaron a la Flota del Báltico de Rusia. Armada. [12]
El 14 de noviembre de 2020, en el astillero Pella, se celebró la ceremonia de entrega del barco número 17 de la serie 03160 Raptor a la Armada rusa. [13]
El 21 de marzo de 2022 o alrededor de esa fecha, un barco de clase Raptor resultó dañado, según funcionarios rusos. Fuentes ucranianas afirmaron que fue hundido por un soldado ucraniano utilizando un sistema de lanzamiento de cohetes portátil cerca de Mariupol . [14]
El 2 de mayo de 2022, Ucrania proporcionó evidencia visual de que sus drones Bayraktar TB2 destruyeron dos barcos clase Raptor cerca de la isla Snake (Zmiinyi) esa mañana. [15]
El 7 de mayo de 2022, Ucrania reclamó la destrucción de dos barcos adicionales de la clase Raptor, el daño de un tercero, junto con la destrucción de una lancha de desembarco de la clase Serna , cerca de la Isla de las Serpientes. [16] [2]
El 9 de mayo de 2022, las pérdidas totales del Raptor ascendían a 5, dejando 3 operativos con la Flota del Mar Negro de una estimación de antes de la guerra de 8 unidades. [17] Al menos uno, P-342 "Yunarmeets Baltiki" resistió el daño y fue retirado en Sebastopol para ser reparado. [18]