Una tasa de aterrizaje es un cargo que paga un operador de aeronaves a una empresa aeroportuaria por aterrizar en un aeropuerto determinado . Las tarifas de aterrizaje pueden variar mucho entre aeropuertos; los aeropuertos congestionados, aquellos en los que la mayoría de los espacios de aterrizaje están ocupados por aerolíneas, pueden cobrar precios superiores debido a la oferta y la demanda, mientras que los aeropuertos menos congestionados cobran menos porque la demanda no es tan alta. El dinero generado [1] por las tasas de aterrizaje se utiliza para pagar el mantenimiento o ampliación de los edificios, pistas , plataformas y calles de rodaje del aeropuerto . [2]
Las tarifas de aterrizaje también se pueden utilizar para atraer más vuelos manteniendo las tarifas bajas. Algunos aeropuertos, especialmente los de aviación general , no cobran tasas de aterrizaje.
Las tarifas de aterrizaje pueden incluir servicios adicionales proporcionados por el aeropuerto. Algunos aeropuertos cobrarán una tarifa única por aterrizar y proporcionarán puertas de embarque e instalaciones de facturación como parte de esa tarifa. Otros aeropuertos cobrarán una tarifa más baja por el aterrizaje, pero cobrarán a las aerolíneas por el uso de las puertas y las instalaciones de facturación.
Las tarifas de aterrizaje en distintos aeropuertos no se pueden comparar porque varios factores afectan el monto de la tarifa. Por ejemplo, muchos aeropuertos de Estados Unidos reciben subsidios de la FAA, mientras que los aeropuertos de Canadá no. En realidad, los aeropuertos canadienses están "gravados" en forma de alquiler del terreno.
Las tarifas pueden basarse en varios factores, incluido el peso, la cantidad de asientos, la hora del día, el aeropuerto de origen del avión y la clase del operador. Algunos aeropuertos pueden cobrar una tarifa por tipos específicos de operadores, como la Parte 135 o 121.
Algunos aeropuertos (como Santa Mónica (KSMO) ) cobran tarifas de aterrizaje para disuadir a los pilotos de Aviación General de aterrizar en el aeropuerto.
Definición de la FAA en la página 18-6 párrafo g Decisión de Santa Mónica de cobrar tarifas de aterrizaje