La serie 787 ( 787系) es un tipo de unidad múltiple eléctrica de CA operada en servicios expresos limitados por Kyushu Railway Company (JR Kyushu) en Japón desde julio de 1992. [1]
Los trenes fueron construidos conjuntamente por Hitachi y Kinki Sharyo . [2]
Los conjuntos de 7 coches se forman de la siguiente manera. [3] [4]
Los coches 2 y 7 están equipados cada uno con un pantógrafo tipo tijera PS400K.
Los dos conjuntos de 6 coches se forman de la siguiente manera. [3] [4]
Los coches 2 y 6 están equipados cada uno con un pantógrafo tipo tijera PS400K.
Los 11 conjuntos de 4 coches se forman de la siguiente manera. [3] [4]
El coche 3 está equipado con un pantógrafo tipo tijera PS400K.
A partir de marzo de 2011, la serie 787 se utiliza en los siguientes servicios exprés limitados. [4]
Desde el inicio del horario revisado el 12 de marzo de 2011, con la finalización del Kyushu Shinkansen , los equipos de la serie 787 dejaron de utilizarse en los servicios de Relay Tsubame . Los coches T1 (SaHa 787) se retiraron de los equipos de 7 coches para formar una flota de 15 equipos de 6 coches. Estos se redistribuyeron en los servicios de Kamome , desplazando a los anteriores EMU de la serie 783. [4]
Desde el inicio del horario revisado, el 18 de marzo de 2007, todos los vagones se convirtieron en vehículos para no fumadores. [3]
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