La sección Mokama–Barauni conecta Mokama Junction y Barauni Junction en el estado indio de Bihar .
La línea principal de Howrah a Delhi en el lado sur del Ganges se abrió al tráfico en 1866 y las líneas ferroviarias en el lado norte del Ganges también aparecieron en los años posteriores del siglo XIX. [1] Las líneas solo pudieron conectarse con la construcción del Rajendra Setu de 2 kilómetros (1,2 millas) de largo en 1959. [2]
El puente Munger Ganga de 3,19 kilómetros (1,98 millas) de largo , 55 km aguas abajo de Rajendra Setu , une la estación de Jamalpur en la línea circular Sahibganj del Ferrocarril Oriental con la sección Barauni–Katihar del Ferrocarril Central Oriental. [3]
El puente Digha-Sonpur de 4,56 kilómetros (2,83 millas) de largo, ubicado cerca de Patna , conecta con Sonpur . [4]