El movimiento de leva (también llamado cam-out o camming out ) es un proceso por el cual un destornillador se desliza fuera de la cabeza de un tornillo que se está atornillando una vez que el torque requerido para girar el tornillo excede una cierta cantidad. [1] El movimiento de leva repetido daña el tornillo, y posiblemente también el destornillador, y normalmente debe evitarse.
El diseño del destornillador Phillips tiene una tendencia a salirse durante el funcionamiento debido a las superficies de contacto en ángulo, que crean una fuerza axial que empuja el destornillador fuera del hueco a medida que se aplica el par de torsión. A pesar de la creencia popular, [2] no hay evidencia clara de que esto fuera una característica de diseño deliberada. Cuando se presentó la solicitud de patente original en 1933, los inventores describieron los objetivos clave como proporcionar un hueco para la cabeza del tornillo que (a) pudiera producirse mediante una simple operación de punzonado y que (b) estuviera adaptado para un acoplamiento firme con una herramienta de atornillado sin "ninguna tendencia del destornillador a salirse". [3]
Sin embargo, se descubrió que la tendencia del tornillo Phillips a salirse fácilmente era una ventaja cuando se accionaba con herramientas eléctricas de esa época que tenían embragues limitadores de torque relativamente poco confiables , ya que el efecto de salida protegía el tornillo, las roscas y la punta de impulsión de daños debidos a un torque excesivo. [4] : 85–86 Una patente de seguimiento que refinó el diseño del tornillo Phillips en 1942 describe esta característica y argumenta además que si los embragues de impulsión de tornillo fueran perfectos, se podría utilizar un rebaje de tornillo con ángulos de contacto verticales cero (y, por lo tanto, sin fuerza de salida axial), pero afirma que donde se han probado, han prevalecido resultados insatisfactorios en las líneas de ensamblaje ya que las puntas de impulsión no salían a tiempo para evitar daños. [5]
Varios diseños posteriores derivados de Phillips, como Pozidriv y Supadriv, fueron diseñados para reducir o eliminar la propensión a la desconexión. En los últimos años, las herramientas eléctricas pueden controlar con mayor precisión el par de torsión de los sujetadores, y es habitual que los productos diseñados con precisión se ensamblen con tornillos de cabeza Torx o Pozidriv, [6] que han sido diseñados específicamente para no desconectarse.
Los tornillos Robertson son comunes en Canadá y reducen significativamente el deslizamiento en comparación con los tornillos Phillips.
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