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Ruta 206 del estado de Washington

La ruta estatal 206 ( SR 206 , denominada Mount Spokane Park Drive ) es una carretera estatal de 15,30 millas de largo (24,62 km) que sirve al parque estatal Mount Spokane en el estado estadounidense de Washington . Comenzando en la Ruta 2 de los EE. UU. (US 2) al norte de Mead , la carretera viaja hacia el este a través del condado no incorporado de Spokane y hacia el noreste hacia las montañas Selkirk , terminando en la entrada al Parque Estatal Mount Spokane. La carretera, construida por primera vez en la década de 1890 y reconstruida varias veces, fue designada como SR 206 durante la renumeración de la carretera de 1964 .

Descripción de la ruta

SR 206 comienza como Mount Spokane Park Drive en una intersección con la US 2 al norte de Mead y al este del aeropuerto Mead Flying Service. [3] La carretera viaja hacia el este bajo una línea de ferrocarril BNSF y sirve a Mt. Spokane High School antes de una rotonda con Bruce Road. [1] [4] SR 206 gira hacia el noreste, paralela a Deadman Creek, hacia Green Bluff y las montañas Selkirk . La carretera termina en la entrada del Parque Estatal Mount Spokane , [5] y la carretera continúa hacia el noreste para dar servicio al Parque de esquí y snowboard Mount Spokane . [6]

Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de estudios en sus carreteras del estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2011, WSDOT calculó que entre 210 y 10.000 vehículos por día utilizaban la carretera, principalmente en el área de Mead. [7]

Historia

Durante la década de 1890, se construyó una carretera que conecta Mead con Mount Carlton, más tarde rebautizada como Mount Spokane , a través de Deadman Creek. [8] El camino hacia Mount Spokane fue pavimentado en 1921, [9] y luego fue mejorado a fines de la década de 1940. [10] [11] La carretera Mount Spokane fue designada como SR 206, extendiéndose desde la US 2 al norte de Mead hasta el Parque Estatal Mount Spokane , durante la renumeración de la carretera de 1964 . [2] La legislatura estatal aprobó un proyecto de ley que creaba la carretera en 1963 con la designación de Carretera Estatal Secundaria 6C, que nunca fue firmado. [12] La SR 206 fue mejorada y repavimentada en 1985, [13] pero sigue siendo propensa a cierres. [14] Desde 1964, no se han producido revisiones importantes en la ruta de la carretera, [15] sin embargo, la ruta se acortó en 0,09 millas (0,14 km) en 1999 después de la construcción de un nuevo paso elevado ferroviario. [1] [16]

Intersecciones principales

Toda la carretera se encuentra en el condado de Spokane .

Referencias

  1. ^ División de Planificación Estratégica de abcd (5 de marzo de 2012). Informe de planificación de registros de carreteras estatales 2011, SR 2 a SR 971 (PDF) (Reporte). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 1238-1240 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  2. ^ ab "47.17.405: Ruta estatal No. 206". Código revisado de Washington . Legislatura del estado de Washington . 1987 [1970] . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  3. ^ "Todos los aeropuertos estatales: Mead Flying Service - Mead". Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  4. ^ Sistema ferroviario del estado de Washington 2011 (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte del Estado de Washington. Enero de 2012 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  5. ^ "Parque Estatal Mount Spokane" (PDF) . Parques estatales de Washington . 19 de marzo de 2010 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  6. ^ Google (21 de enero de 2013). "Ruta Estatal 206" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  7. ^ Personal (2011). «Informe Anual de Tráfico 2011» (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pag. 158 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  8. ^ Washington – Idaho: Cuadrilátero de Spokane (JPG) (Mapa). 1:125.000. Encuesta geológica de los Estados Unidos. Mayo de 1901 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  9. ^ "Abra Mount Spokane Road el sábado; se espera que cientos de personas hagan el viaje". Crónica diaria de Spokane . 13 de julio de 1921. p. 9 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  10. ^ "Las obras de la carretera del monte Spokane están en marcha". Crónica diaria de Spokane . 14 de mayo de 1949. p. 22 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  11. ^ Spokane, 1955 (JPG) (Mapa). 1:250.000. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1955 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  12. ^ "Proyecto de ley mejoraría el estado de la carretera". Crónica diaria de Spokane . 1 de febrero de 1963. p. 6 . Consultado el 9 de febrero de 2020 a través de Newspapers.com .
  13. ^ "Progreso en la carretera Mount Spokane". La revisión del portavoz . 6 de junio de 1985. pág. 3 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  14. ^ "La carretera de Mount Spokane se arrasa". Los tiempos de Seattle . 19 de mayo de 2008 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  15. ^ Carreteras del estado de Washington, 2011-2012 (PDF) (Mapa). 1:842.000. Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2011 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  16. ^ Centro de Servicios de Planificación y Programación (2000). Informe de planificación de registros de carreteras estatales 2000, SR 2 a SR 971 (PDF) (Reporte). Departamento de Transporte del Estado de Washington. pag. 1027. Archivado desde el original (PDF) el 20 de agosto de 2006 . Consultado el 21 de enero de 2013 .

enlaces externos

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