La Ruta Estatal 190 ( SR 190 ) es una carretera estatal de 26,9 km (16,7 millas) que corre de oeste a este, principalmente a través del Parque Estatal FD Roosevelt y el Sitio Histórico de la Pequeña Casa Blanca de Roosevelt . Se la conoce como Scenic Heights Road y Pine Mountain Highway. Conecta el área de Pine Mountain y Manchester . Es paralela a la cordillera Pine Mountain durante gran parte de su longitud.
La SR 190 comienza en una intersección con la US 27 / SR 1 , al sur de Pine Mountain , en el condado de Harris . Se dirige al noreste y se encuentra con la SR 354 dentro del parque estatal FD Roosevelt . Después de salir del parque, ingresa al condado de Meriwether y al sitio histórico Little White House de Roosevelt , justo al norte de Dowdell's Knob . En el borde sureste del sitio, se cruza con la US 27 Alt. / SR 85 Alt. (Whitehouse Highway). Ingresa al condado de Talbot y corre paralela a la frontera noroeste del condado. Finalmente, cruza nuevamente al condado de Meriwether y entra en Manchester . Se dirige al noreste hasta que se encuentra con su término oriental, una intersección con la SR 41 / SR 85 (Broad Street).
La SR 190 no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2]
En su extremo oriental se encuentra el Puesto 34 de la Patrulla Estatal de Georgia , también conocido como el Puesto de Manchester. [3] La SR 190 se utiliza para acceder a varias torres de transmisión, incluidas WFDR-FM , WFDR (AM) y WVFJ-FM . En la cima de la montaña, la SR 190 pasa sobre la Ruta Estatal 354 en un puente histórico construido por el Cuerpo Civil de Conservación . Esta ruta también contiene muchos miradores para tomar fotografías.
Hasta mediados de la década de 1980, la SR 190 atravesaba Manchester en dirección este hasta Chalybeate Springs, Georgia, con una ampliación planificada de la autopista a través del río Flint hasta un término oriental en la US 19 al norte de Thomaston, Georgia . Finalmente, el estado abandonó esos planes y la ampliación planificada se eliminó de los mapas estatales en 1986. En esa misma fecha, el término oriental de la SR 190 se colocó en su ubicación actual.
