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Ruta 19 del tranvía de Melbourne

La ruta 19 del tranvía de Melbourne es operada por Yarra Trams en la red de tranvías de Melbourne desde Coburg North hasta la estación Flinders Street . La ruta de 10,2 kilómetros se realiza desde la estación de Brunswick con tranvías de clase B y D2 .

Historia

La ruta 19 se asignó por primera vez a la línea entre Coburg North y la terminal de la ciudad en Elizabeth Street, frente a la estación de Flinders Street , el 26 de abril de 1936, tras la electrificación de la línea de tranvía por cable de Brunswick. Antes de eso, los tranvías de Sydney Road pasarían por Moreland Road hasta Swanston Street y los suburbios del sur. La ruta 19 se asignó a la línea entre Coburg North y City - Swanston Street, cerca de la estación Flinders Street. [1] Desde 1936, la Ruta 19 ha permanecido en la ruta entre Coburg North y la ciudad (Elizabeth Street). Melbourne, Brunswick & Coburg Tramways Trust (MBCTT) planeó por primera vez una ampliación de Fawkner en 1916, pero nunca llegó a buen término. [2] Esta extensión ha sido planteada desde entonces, más recientemente por los Verdes de Victoria durante las elecciones estatales de 2010 . [3]

El origen de la Ruta 19 se remonta a la línea del teleférico de Brunswick, mientras que la sección al norte de Moreland Road fue construida por MBCTT. Melbourne Tramway & Omnibus Company inauguró la línea de tranvía por cable de Brunswick el 1 de octubre de 1887, que abarca el tramo de la ruta 19 entre Moreland Road (parada 28) y la estación de Flinders Street (parada 1). Esta línea fue electrificada por la Melbourne & Metropolitan Tramways Board en etapas hasta 1935-1936. El tramo entre la estación de Flinders Street y Victoria Street (cerca de la parada 7) se electrificó por primera vez el 17 de noviembre de 1935. El tramo hasta Haymarket (parada 9) se electrificó el 29 de diciembre del mismo año. La vía eléctrica se amplió hasta Leonard Street (parada 15) el 12 de enero de 1936, y luego hasta Park Street (cerca de la parada 19) el 23 de febrero de 1936. [1] El tramo final hasta Moreland Road se electrificó el 26 de abril de 1936. Mientras tanto, MBCTT abrió la vía entre Moreland Road y Bell Street (parada 34) el 27 de abril de 1916, mientras que el resto de la línea hasta Bakers Road (parada 40) se abrió el 14 de mayo de 1916 .

En enero de 2016, la ruta 19 comenzó a operar durante las noches de los viernes y sábados como parte de la Red Nocturna . [4]

Operación

La ruta 19 sale de la estación de Brunswick con tranvías de clase B y D2 . [5] [6]

Mapa de ruta

Referencias

  1. ^ abc "Gunzel". www.classicaustraliantv.com . Consultado el 20 de agosto de 2018 .
  2. ^ The Melbourne, Brunswick & Coburg Tramways Trust Running Journal volumen 3 número 1 de julio de 1966
  3. ^ "Cuadro de mando de las elecciones de 2010", Asociación de usuarios del transporte público , consultado el 3 de noviembre de 2011
  4. ^ Tranvía nocturno Transporte público Victoria
  5. ^ Hechos y cifras Tranvías Yarra
  6. ^ Ruta 19 Tranvías Yarra

enlaces externos

Medios relacionados con la ruta 19 del tranvía de Melbourne en Wikimedia Commons