La planta de Whitley , situada en Whitley, Coventry , Reino Unido, es la sede y uno de los centros de ingeniería de Jaguar Land Rover . La instalación es un centro de diseño, investigación y desarrollo totalmente integrado y se utiliza para el diseño y desarrollo de vehículos Jaguar y Land Rover.
El sitio que ahora ocupa la planta de Whitley fue originalmente un aeródromo , construido durante la Primera Guerra Mundial.
A principios de la década de 1920 , Sir WG Armstrong Whitworth Aircraft Co. Ltd compró el sitio y sus edificios asociados. Desde 1923 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, se produjeron varios tipos de aviones, incluidos los biplanos Armstrong Whitworth Siskin y Hawker Hart y el Armstrong Whitworth. En el lugar se construyeron bombarderos Whitley .
Después de la Segunda Guerra Mundial, Armstrong Whitworth concentró su trabajo en misiles guiados en la planta, incluido el desarrollo del misil tierra-aire Seaslug . En 1968, Hawker Siddeley Dynamics , que para entonces había absorbido la empresa Armstrong Whitworth, cerró el sitio con la pérdida de 2.260 puestos de trabajo. [1] El trabajo que se estaba llevando a cabo en el sitio sobre los misiles Nike-Ajax y Sea Dart se transfirió a las plantas de Hawker Siddeley Dynamics en Hatfield , Cheadle Hulme y Lostock . [1]
El Grupo Rootes , entonces propiedad de Chrysler Europe , compró el sitio de 187 acres a Hawker Siddeley Dynamics en 1969 con el propósito de centralizar todos sus equipos de diseño e ingeniería en un solo sitio. [2] A partir de 1970, Rootes utilizó el sitio para el diseño de todos sus camiones y automóviles nuevos. [3]
En 1978, Chrysler vendió sus operaciones europeas al Grupo PSA y Peugeot-Talbot se hizo cargo de la planta de Whitley. [3] En 1985, Peugeot había trasladado todas sus actividades de diseño y desarrollo a París. El grupo de diseño Hawtal Whiting la utilizó durante un breve período, luego Jaguar Cars, recientemente privatizada , compró la planta y, tras una remodelación, estableció allí su centro de ingeniería en 1987. [3 ]
En 2005, Jaguar Cars trasladó su sede para unirse a su centro de ingeniería en el sitio de Whitley, después de reducir sus operaciones en su planta de Browns Lane .
La planta de Whitley está rodeada de tierra verde y cerca hay un lago, bosques y el río Sowe . El consejo vendió algunos de los antiguos campos de juego de Whitley Abbey Comprehensive School a Ford, que era propietario de Jaguar en ese momento.
Una importante ampliación de las instalaciones de Whitley y la construcción de un nuevo polígono industrial en los verdes campos y bosques circundantes es un tema controvertido a nivel local. La expansión consumiría aproximadamente 740 acres de terreno de cinturón verde, y Roxhill Developers, que está detrás del proyecto, está controlada en última instancia por una empresa extraterritorial domiciliada en las Islas Caimán . [4]
