La Planta de Kirov , Fábrica de Kirov o Planta de Leningrado Kirov ( LKZ ) (en ruso: Кировский завод , romanizado : Kirovskiy zavod ) es una importante planta de fabricación de maquinaria agrícola y de ingeniería mecánica rusa en San Petersburgo , Rusia . Fue establecida en 1789, luego se trasladó a su sitio actual en 1801 como fundición de balas de cañón . La Planta de Kirov a veces se confunde con otro fabricante de armas pesadas de Leningrado, la Fábrica No. 185 (SM Kirov) . Recientemente, la principal producción de la empresa son los tractores pesados Kirovets .
En 1917 la fábrica fue un importante centro de las formaciones de la Guardia Roja .
En 1868, Nikolai Putilov (1820-1880) compró la planta en quiebra; en las Obras Putilov, la Compañía Putilov (una sociedad anónima desde 1873) produjo inicialmente material rodante para ferrocarriles. El establecimiento experimentó un auge durante la industrialización rusa de la década de 1890, con la fuerza laboral cuadriplicada en una década, llegando a 12.400 en 1900. La fábrica tradicionalmente [ ¿cuándo? ] producía bienes para el gobierno ruso , y los productos ferroviarios representaban más de la mitad de su producción total. A partir de 1900 también produjo artillería , y finalmente se convirtió en un importante proveedor de esta para el Ejército Imperial Ruso junto con los arsenales estatales . En 1917 se convirtió en una empresa gigante que era, con mucho, la más grande de la ciudad de San Petersburgo.
En diciembre de 1904, durante el antecedente de la Revolución rusa de 1905 , cuatro trabajadores de la planta, entonces llamada 'Fierro Putilov', fueron despedidos debido a su participación en huelgas durante el Domingo Sangriento . Sin embargo, el director de la planta afirmó que fueron despedidos por razones no relacionadas. Prácticamente toda la fuerza laboral de la Fundición Putilov se declaró en huelga cuando el director de la planta se negó a acceder a sus solicitudes de que los trabajadores fueran recontratados. Las huelgas de solidaridad en otras partes de la ciudad elevaron el número de huelguistas a 150.000 trabajadores en 382 fábricas. Para el 21 de enero [ OS 8 de enero] de 1905, la ciudad no tenía electricidad ni periódicos de ningún tipo y todas las áreas públicas fueron declaradas cerradas. [2] [3] [4]
A principios del siglo XX se construyeron barcos en la fábrica de Putilov. El buque de apoyo submarino Volkhov (más tarde rebautizado como Kommuna ), construido entre 1911 y 1915 en Putilov para la Armada Imperial Rusa , permaneció en servicio en la Armada rusa en la década de 2010. [5] [6]
En febrero de 1917, las huelgas en la fábrica contribuyeron a poner en marcha la cadena de acontecimientos que condujeron a la Revolución de Febrero . [ cita requerida ]
Después de la Revolución de Octubre de noviembre de 1917, la planta pasó a llamarse Planta de Putilovets Rojo ( zavod Krasny Putilovets ) y se hizo famosa por la fabricación de los primeros tractores soviéticos, Fordzon-Putilovets, basados en el tractor Fordson . La Planta de Putilov tenía fama [ ¿según quién? ] de tener tradiciones revolucionarias. [ cita requerida ]
Tras el asesinato en diciembre de 1934 de Serguéi Kirov , líder del Partido Comunista de Leningrado , la planta pasó a llamarse Fábrica Kirov Nº 100 .
Durante la Segunda Guerra Mundial, la planta fabricó el tanque KV-1 .
En 1962 la fábrica produjo el tractor Kirovets K-700 . [7]
La planta de Kirov fue excluida de la Bolsa de Moscú en 2011. [8]
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