Una opción de producción regular (RPO) es un código estandarizado de 3 dígitos utilizado por General Motors para designar opciones y modificaciones de vehículos. Los códigos RPO designan cómo se construye un vehículo y se han utilizado en los formularios de pedido de los concesionarios y en las plantas de ensamblaje desde al menos la década de 1950 ( consulte Corvette C1 ). Originalmente era todo numérico y etiquetado como Códigos de Venta ; En 1970, GM cambió al código RPO alfanumérico .
Incluso los vehículos básicos con pocas características opcionales tendrán múltiples RPO, ya que tanto los componentes estándar (como el motor, la transmisión y el color de pintura) como las opciones de costo adicional tienen códigos asignados.
La configuración completa de un vehículo GM (tal como salió de fábrica) se puede describir especificando el modelo base y una lista completa de sus códigos RPO. [1] Algunos concesionarios están dispuestos a ejecutar un VIN e imprimir sus RPO (con sus definiciones) de forma gratuita. Los registros están en la base de datos electrónica de GM desde al menos los modelos de 1990. Decodificador RPO (para vehículos más nuevos).
A partir de (¿año?), GM colocó una etiqueta de identificación de piezas de servicio (SPID) en sus vehículos, generalmente ubicada en la parte posterior de la puerta de la guantera O en el maletero, en la cubierta de la llanta de refacción. El SPID enumera todos los RPO integrados en ese vehículo, en orden alfabético. A veces, estos códigos son necesarios durante las reparaciones de vehículos para seleccionar las piezas de repuesto correctas. CONSEJO TÉCNICO: Lleve consigo una fotografía del número de identificación del vehículo (VIN) y del SPID cuando compre autopartes. NOTA: Las etiquetas SPID de reproducción se pueden comprar en línea a proveedores del mercado de accesorios.
En 2018, la etiqueta RPO fue reemplazada por una etiqueta con código QR ubicada en el pilar B (lado del conductor, entre las puertas delantera y trasera). Si bien es bastante completo, no contiene todos los RPO que se encuentran en el vehículo.
Los RPO pueden ser opciones genéricas (disponibles en todos los modelos durante muchos años) u opciones específicas (disponibles solo en modelos específicos durante años limitados). Los códigos de RPO se asignan para alinearse con grupos de componentes específicos y con grupos UPC como se tabula a continuación:
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Algunos códigos RPO se han vuelto lo suficientemente notables como para usarse como nombres de modelos. El nombre Camaro Z28 proviene de un código de opción que especificaba una configuración orientada al rendimiento. Esto volvió a suceder con los modelos Corvette Z06 . Sin embargo, la mayoría de los códigos RPO que se promocionan como nombres de modelos son solo paquetes de apariencia y no están relacionados con la velocidad o el rendimiento del motor. Dos ejemplos son el Z28 y el Z71. En la década de 1980 se podía pedir un Camaro Z28 con motor de 2,5 litros, aunque esto era poco común. RPO Z71 era una suspensión todoterreno para camiones que no está relacionada con la transmisión . Se volvió lo suficientemente notable como para ser promovido a un nombre de paquete, incluso aplicado como una etiqueta adhesiva con el logotipo en el panel del cuarto trasero de la carrocería. Pero aunque normalmente venía con tracción a las cuatro ruedas , en realidad se podía pedir un Z71 con tracción a dos ruedas .