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Línea principal de Sōtetsu

La línea principal Sōtetsu (相鉄本線, Sōtetsu Honsen ) es una línea ferroviaria en la prefectura de Kanagawa , Japón, operada por el operador ferroviario privado Sagami Railway (Sotetsu). Conecta Yokohama y Ebina .

Servicios

Los servicios de la línea principal se dividen en cuatro categorías. Algunos trenes recorren la línea Izumino al oeste de Futamata-gawa hasta Shōnandai .

Estaciones

Material rodante

Actual

Sotetsu [2]

JR Este

Tokio

Anterior

Acciones que no generan ingresos

Historia

La línea se inauguró el 12 de mayo de 1926 como el Ferrocarril Jinchu (神中鉄道, Jinchū Tetsudō ) operado a vapor entre Futamata-gawa y Atsugi (en la actual Línea Sagami ). [6] La línea se extendió desde Futamata-gawa hasta Yokohama en diciembre de 1933, y desde la antigua estación en Sagami-Kokubu (相模国分) (ahora cerrada) en noviembre de 1941. [6]

La línea se convirtió en la Línea Jinchu del Ferrocarril Sagami (相模鉄道神中線) a partir del 1 de abril de 1943. [6] Sin embargo, cuando la línea se encargó a Tōkyū debido a las dificultades financieras del Ferrocarril Sagami, pasó a llamarse "Tōkyū Atsugi". Línea" (東急厚木線) hasta el final de la comisión en 1947.

Los trabajos para electrificar la línea comenzaron en junio de 1942, y toda la línea entre Yokohama y Ebina estuvo electrificada el 20 de septiembre de 1944. [6]

Las obras para duplicar la vía de la línea comenzaron en enero de 1957 entre Yokohama y Nishi-Yokohama. La vía completa quedó duplicada en marzo de 1974. [6]

Los primeros trenes con aire acondicionado ( EMU de la serie 6000 de 4 vagones ) se introdujeron en la línea el 3 de julio de 1971. [6]

Los trenes de 10 vagones comenzaron a circular por la línea a partir del 6 de abril de 1981. [6]

Las barreras de las estaciones de transporte de billetes se modificaron para permitir el uso de la tarjeta magnética Passnet a partir del 1 de octubre de 2000. [6]

Había una pequeña vía secundaria que se bifurcaba desde la estación Sagamino hasta la base aérea de la base aérea naval de Atsugi . Si bien la vía sigue en pie hasta la valla de la base, la línea ya no se utiliza. [ cita requerida ]

Para mejorar la seguridad y la eficiencia, se está convirtiendo una sección de 2,8 km (1,7 mi) alrededor de la estación Tsurugamine en una estructura subterránea. [7] Se espera que la sección de la vía subterránea y el nuevo edificio de la estación se completen en 2034. [7]

Por otra parte, lo que hoy se conoce como la línea Sagami fue construida y propiedad de Sōtetsu hasta 1944, cuando fue adquirida por el gobierno durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, el gobierno y Sōtetsu nunca llegaron a ningún acuerdo para devolver la línea a Sōtetsu, y hoy está gestionada por JR East .

Revisión del horario de marzo de 2023

La línea Sōtetsu Shin-Yokohama conecta Nishiya con Hazawa Yokohama-Kokudai , Shin-Yokohama y luego con la línea Tōkyū Shin-Yokohama . El servicio directo a la línea Saikyō comenzó el 30 de noviembre de 2019, mientras que los servicios a la línea Tōkyū Shin-Yokohama comenzaron el 18 de marzo de 2023. [8]

Con la apertura de esta nueva línea, los servicios Limited Express y Rapid hacen parada en Nishiya, lo que facilita el transbordo entre los servicios al centro de Yokohama y la metrópoli de Tokio.

Además, se implementarán dos nuevos tipos de servicio. [9] Se trata del servicio Commuter Limited Express (通勤特急) y el Commuter Express (通勤急行), que operan a través de servicios desde/hacia la línea Izumino . El primer servicio reemplazará al Express actual en la línea Izumino y hará paradas adicionales en Nishiya y Tsurugamine. El último servicio es un servicio completamente nuevo, que hace paradas en todas las estaciones al oeste de Nishiya. [10]

Referencias

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea principal del ferrocarril Sagami .
  1. ^ Número de pasajeros en la estación de tren de Sagami en 2010 Train Media (fuente: Sagami Railway) Consultado el 28 de mayo de 2012.
  2. ^ 電車車両図鑑 [Álbum de imágenes de trenes]. Sotetsu . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2023 . Consultado el 6 de septiembre de 2023 .
  3. ^ 相鉄，11月30日ダイヤ改正で新種別を設定 [Sotetsu establece una nueva clase de servicio en la revisión de horarios del 30 de noviembre]. Revista Japan Railfan (en japonés). 16 de julio de 2019. Archivado desde el original el 16 de julio de 2019 . Consultado el 6 de septiembre de 2023 . 使用車両は,相鉄が12000系,JR東日本がE233系7000番台で,運転本数は終日46往復（92本）[Los trenes utilizados [para el servicio directo Sotetsu-JR] son ​​los de la serie Sotetsu 12000 y la serie JR East E233-7000, con 46 viajes de ida y vuelta (92 viajes en total) durante el día.]
  4. ^ ab 「東急帝国」さらに拡大？ どこ行っても「銀と赤の電車がいる」 直通ネットワークはどれほど膨大なのか [¿Mayor expansión del "Imperio Tokyu"? "¡Hay trenes plateados y rojos por todas partes!" ¿Qué tan vasta es la red directa?]. Noticias de tráfico (en japonés). 24 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2023 . Consultado el 6 de septiembre de 2023 . いずれも、東急新横浜線を経由して、相鉄へ乗り入れています.[Ambos trenes [de la serie 3000 y de la serie 5080] circulan por la línea Sotetsu a través de la línea Tokyu Shin-Yokohama.]
  5. ^ 相鉄線内で東急5050系の試運転 [Prueba de la serie Tokyu 5050 en la línea Sotetsu]. Revista Japan Railfan (en japonés). 14 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2022 . Consultado el 6 de septiembre de 2023 .
  6. ^ abcdefgh Terada, Hirokazu (julio de 2002).データブック日本の私鉄[ Libro de datos: ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 74/217. ISBN 4-87366-874-3.
  7. ^ ab "相鉄・鶴ケ峰駅付近「地下化」事業認可 都市計画など手続き完了、10月以降に着工へ" [Planificación del grado Se Se aprobó la paración de la estación Tsurugamine, la construcción comenzará después de octubre]. news.railway-pressnet.com (en japonés). 23 de junio de 2022. Archivado desde el original el 23 de junio de 2022 . Consultado el 15 de septiembre de 2022 .
  8. ^ "相模鉄道, 3月18日にダイヤ改正を実施" [Sagami Railway implementa la revisión de horarios el 18 de marzo]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2022 . Consultado el 17 de diciembre de 2022 .
  9. ^ "ＪＲ線との相互直通運転開始により １１月３０日(土)新ダイヤでの運行を開始 特急・快速の停車駅変更、通勤特急・通勤急行を導入" [El nuevo horario comenzará el 30 de noviembre ( sábado) con el inicio de servicios directos a JR Lines; Cambios en los patrones de detención de los servicios Limited Express y Rapid; Implementación de los servicios Commuter Limited Express y Commuter Express] (PDF) . Sotetsu . 16 de julio de 2019.
  10. ^ "相鉄から急行列車が姿を消す" [Los servicios de Sotetsu Express han sido abolidos]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). 18 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2023 . Consultado el 19 de marzo de 2023 .