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Línea ferroviaria de Sedán

La línea ferroviaria de Sedan era una línea ferroviaria de la red de Ferrocarriles de Australia del Sur . Se desviaba de la línea Adelaide-Wolseley de Ferrocarriles de Australia del Sur en Monarto South y recorría 70 kilómetros al norte hasta Sedan .

Historia

La línea Sedan se inauguró desde Monarto South hasta Sedan el 13 de octubre de 1919. Las estaciones originales estaban en Pallamana , Tepko , Apamurra , Milendella , Sanderston , Kanappa, Cambrai y Sedan , con edificios de estación e instalaciones de carga de ganado en Appamurra, Cambrai y Sedan. [1] [2] [3] [4]

El 1 de junio de 1964, la línea se redujo hasta Cambrai , y se reabrió brevemente en 1967 para ayudar en la construcción del oleoducto de Swan Reach a Sedan. [2] La línea se redujo aún más hasta Apamurra el 9 de octubre de 1987 y la línea al norte de Apamurra fue abandonada. En agosto de 1995, comenzaron los trabajos para convertir la línea al sur de Apamurra a ancho estándar . En 2001, la Pichi Richi Railway Preservation Society retiró partes de la línea entre Apamurra y Cambrai para su uso en su línea de Stirling North a Port Augusta . [5] [6] [7] La ​​línea se reabrió el 20 de noviembre de 1995. [4] [8] La línea ferroviaria cerró en 2005 debido a las malas condiciones de la vía. [ cita requerida ]

En la actualidad

El actual propietario de la línea, Aurizon, no indica que la línea esté abierta, pero se puede acceder a ella. La línea se ha deteriorado y se ha cortado en varios puntos para realizar mejoras en el drenaje y la superficie de la carretera.

Referencias

  1. ^ Ferrocarril de Monarto a Sedan Adelaide Advertiser 11 de octubre de 1919
  2. ^ ab Sedan Historia de Australia del Sur
  3. ^ "El ferrocarril Sedan-Monarto". The Mount Barker Courier y Onkaparinga y Gumeracha Advertiser . SA: Biblioteca Nacional de Australia. 24 de octubre de 1919. p. 3 . Consultado el 7 de septiembre de 2015 .
  4. ^ ab Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Rutas ferroviarias australianas 1854-2000 . Redfern: Sociedad histórica ferroviaria australiana. págs. 53, 56. ISBN 0 909650 49 7.
  5. ^ Proyecto de ampliación de la vía de Port Augusta Ferrocarril Pichi Richi
  6. ^ Boletín informativo del Proyecto de conservación NM25 de Heritage Engineering Australia, junio de 2001
  7. ^ "Renacimiento de las tierras de SA Murray" Railway Digest página 15
  8. ^ "South Australia" Railway Digest , julio de 1996, página 37