La línea Sakura-dōri (桜通線, Sakura-dōri-sen ) es una línea de metro en Nagoya , Japón, que forma parte del sistema de metro municipal de Nagoya . Va desde Taiko-dori en el distrito de Nakamura hasta Tokushige en el distrito de Midori , todo dentro de Nagoya. El color de la línea Sakura-dōri en los mapas es rojo y las estaciones están etiquetadas con el prefijo "S". Oficialmente, la línea se llama Línea 6 del Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Nagoya (名古屋市高速度鉄道第6号線, Nagoya-shi Kōsokudo Tetsudō Dai-roku-gō-sen ) . Todas las estaciones aceptan manaca , una tarjeta inteligente sin contacto recargable y otras tarjetas IC japonesas importantes.
La primera sección de la línea se inauguró en 1989. Entre Nagoya e Imaike, la línea corre bajo la avenida Sakura-dōri y sirve como desvío de la línea Higashiyama . Hasta 2015, era la única línea del metro municipal de Nagoya que utilizaba el funcionamiento automático de los trenes .
Todas las plataformas tienen capacidad para 8 vagones, pero actualmente sólo funcionan trenes de 5 vagones. [ cita requerida ]
Todas las estaciones están en Nagoya, prefectura de Aichi .
La línea Sakura-dōri fue concebida por primera vez en el Informe No. 14 del Consejo de Transporte Urbano (1972) como una línea subterránea que iría desde Nakamura Kuyakusho a Imaike, y estaba destinada a aliviar la parte central de la línea Higashiyama, que a fines de la década de 1970 operaba con una capacidad de carga de aplastamiento del 250% durante las horas pico.
La línea se inauguró el 10 de septiembre de 1989 entre Nakamura Kuyakusho e Imaike. El funcionamiento automático de los trenes con un solo conductor comenzó el 16 de febrero de 1994 y la línea se amplió de Imaike a Nonami el 30 de marzo de 1994.
Desde Nonami, la línea se extendió más al este hasta Tokushige, en Midori-ku , el 27 de marzo de 2011. [2] [3] Esta extensión también implicó la construcción de un nuevo depósito cerca de la estación Tokushige, que reemplazó al depósito anterior ubicado cerca de la estación Nakamura Kuyakusho. Hay un plan para extender la línea aún más, en algún lugar de la ciudad de Toyoake o la ciudad de Toyota . También hay un plan para extender la línea en la dirección opuesta, desde Nakamura Kuyakusho a algún lugar de Ama .