La línea S1 [7] ( en chino :北京地铁S1线; pinyin : běijīng dìtiě S-yī xiàn ) del metro de Pekín es una línea de levitación magnética de velocidad media-baja . Es operada por Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited . La línea se inauguró el 30 de diciembre de 2017. Comienza en Pingguoyuan en el distrito de Shijingshan y se dirige al oeste hacia Shichang en el distrito de Mentougou .
La línea utiliza una tecnología de levitación magnética de velocidad media-baja que puede alcanzar una velocidad máxima de 105 km/h (65 mph). [8] [9] La velocidad operativa real de la línea es de 80 o 100 km/h (50 o 62 mph). [10] [6]
La línea tiene una longitud de 10,236 km (6,360 mi), con 9,953 km (6,185 mi) elevados y 0,283 km (0,176 mi) subterráneos. Hay ocho estaciones. [11]
Los trenes maglev de seis vagones fueron construidos por CRRC Tangshan , una subsidiaria de CRRC . [12] Es el tercer tren maglev comercial de China en operación. [12] La línea S1 es parte de los intentos de Beijing de abordar los problemas ambientales causados por el uso intensivo de automóviles, la quema de carbón y la rápida urbanización mediante la modernización de sus sistemas ferroviarios urbanos. [12]
La designación de Línea S1 es un remanente de un plan obsoleto para construir varias líneas ferroviarias suburbanas en Beijing. La Línea S1 fue concebida para reutilizar el Ferrocarril Jingmen que conectaba la estación de Cishousi con el Distrito de Mentougou. [13] Ese plan fue abandonado y la sección entre las estaciones de Pingguoyuan y Cishousi fue reemplazada por la Fase 3 de la Línea 6 , y la otra sección fue reemplazada por la actual Línea Maglev S1.
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La construcción de la línea comenzó el 20 de abril de 2015. [14] La línea se completó al oeste del río Yongding el 31 de marzo de 2017, [15] y la sección inicial de Jin'anqiao a Shichang se inauguró el 30 de diciembre de 2017. [16]
Cuando se inauguró la línea S1 en 2017, no estaba conectada con el resto de la red de metro. Con la inauguración de la fase 3 de la línea 6 el 30 de diciembre de 2018, los pasajeros pueden hacer transbordo a la línea 6 en Jin'anqiao .
En julio de 2021, se completó un puente importante y la inauguración de la ampliación a Pingguoyuan está prevista para finales de año. [17] La ampliación se inauguró el 31 de diciembre de 2021.
Al ser la única línea de levitación magnética, el material rodante es incompatible con cualquier otra línea del sistema. El material rodante fue fabricado por CRRC Tangshan . [12] Los trenes constan de 6 vagones, y el tren en su conjunto mide 89 metros (292 pies 0 pulgadas) de largo y 3 metros (9 pies 10 pulgadas) de ancho, y cada vagón tiene. La velocidad máxima de los trenes es de 105 km/h (65 mph), y la velocidad operativa es de 80 o 100 km/h (50 o 62 mph). [8] [9] [10] [6]
线路里程10.2公里
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