La Línea 53 del Metro ( en holandés : Metrolijn 53 ), también conocida como Línea Gaasperplas ( Gaasperplaslijn ), es una línea del Metro de Ámsterdam que corre entre Amsterdam Centraal y la estación de metro Gaasperplas en Amsterdam-Zuidoost . [1] Es la rama oriental del Oostlijn.
El tramo Weesperplein-Gaasperplas se inauguró el 14 de octubre de 1977 y sustituyó a la concurrida línea de autobús 56. El 11 de octubre de 1980 se prolongó desde Weesperplein hasta la estación central. [2] Hasta 2013, en esta línea circulaban casi exclusivamente los tipos de material rodante M1, M2 y M3, construidos para esta línea entre 1973 y 1980. En el periodo 2013-2015, estos fueron sustituidos paulatinamente por el nuevo M5. Desde entonces, también está en servicio el material rodante de CAF y, de 2019 a 2024, el material rodante del tren ligero S1/S2 . Este último material rodante fue sustituido por el nuevo M7 a partir de 2023.
El miércoles 20 de abril de 1983, el último vagón de un tren de tres vagones descarriló junto a la Estación Central. Volver a poner el tren en marcha fue una tarea larga debido al espacio limitado dentro del túnel. Como resultado, el tráfico del metro entre la Estación Central y Nieuwmarkt se detuvo durante tres días. [3]
El lunes 7 de abril de 2008 otro tren descarriló en la misma zona, lo que provocó la interrupción del tráfico del metro en ese tramo durante dos días. [4] El servicio del metro se reanudó el miércoles 9 de abril a las 12:00 horas. [5]
En los primeros años, las estaciones de metro de Venserpolder y Diemen Zuid se encontraban en una llanura desierta y el número de pasajeros que utilizaban esas estaciones era prácticamente nulo. Los conductores las llamaban a menudo "Kleipolder" (pólder de arcilla) y "Niemandsland" (tierra de nadie). Además, cuando se amplió el desarrollo de la estación de Duivendrecht y Diemen Zuid, ya no era posible acceder a la estación de metro por ese lado. Esto solo se hizo posible más adelante.
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