La línea 2 del metro de Tesalónica , también conocida como la extensión de Kalamaria ( en griego : Επέκταση Καλαμαριάς ), es una línea de tránsito rápido subterránea de nivel profundo en Tesalónica , Grecia , que conecta la Nueva Estación de Ferrocarril en el oeste con Mikra en el sureste. El tramo de la línea entre la Nueva Estación de Ferrocarril y las 25 estaciones de Martiou estaba programado para abrir en 2023, y el resto de la línea comenzaría a funcionar en 2024. [1] Esto se retrasó a su apertura en 2025, después de la inauguración de la Línea 1 el año anterior. [2] [3] De las 16 estaciones de la línea, 11 también son paradas de la Línea 1 del metro de Tesalónica , ya que compartirán túneles. [4]
Los costes de construcción de la línea (entre Nomarchia y Mikra) se han fijado en 518 millones de euros (585 millones de dólares). [5]
La línea 2 se ampliará aún más, con una prolongación oriental hacia el aeropuerto de Tesalónica (4 estaciones) y una prolongación circular en el oeste (9 estaciones). [6] Una prioridad para Attiko Metro SA, la empresa que supervisa la construcción, es la prolongación occidental. Esto es para proporcionar acceso al metro a los suburbios de clase trabajadora, ya que el aeropuerto contará con servicio de un autobús lanzadera de 10 minutos hasta Mikra , la terminal oriental de la línea 2. [4] Originalmente, las dos prolongaciones iban a ser líneas separadas, pero se fusionaron en una sola línea circular en 2018. [7]
{{cite web}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )Para ello, ATTIKO METRO SA está diseñando y proponiendo una solución que combina ambas ampliaciones individuales en una línea circular de forma unificada.