Isla Pepys

La isla Pepys ⫽ ˈ p iː p s ⫽ es una isla fantasma , que alguna vez se dijo que se encontraba a unas 230 millas náuticas (260 millas; 430 km) al norte de las Islas Malvinas a 47 ° S. ^[1] Ahora se cree que la isla Pepys fue una cuenta erróneamente identificada de las Islas Malvinas.

Identificación original

En diciembre de 1683, el corsario británico William Ambrose Cowle(y) , capitán del Bachelor's Delight , un barco de 40 cañones que realizaba una circunnavegación del globo, descubrió en una latitud de 47°S una isla del Sur, previamente inexplorada y despoblada. Atlántico a la que denominó "Isla Pepys", por Samuel Pepys , Secretario del Almirantazgo . Su compañero de viaje, William Dampier , consideró el avistamiento como las "Islas Sebaldinas", nombre alternativo en aquel momento a las Malvinas. La entrada del registro de Cowle dice: ^[2]^{: 34}

Seguimos hacia el SW hasta los 47°S donde vimos una isla desconocida y deshabitada a la que le puse el nombre de Pepys. Es un buen lugar para agua dulce y yesca. Su puerto es excelente con fondeadero seguro para mil barcos. Vimos una enorme cantidad de aves en esta isla y creemos que habrá abundante pesca en sus costas, por estar rodeadas de un fondo de arena y guijarros.

Hay un manuscrito posterior que elabora la entrada del registro:

Enero de 1683 ^OS . En este mes llegamos a la latitud 47°40′S y notamos una isla hacia nuestro oeste con viento ENE. Nos dirigimos hacia él pero como era muy tarde para acercarnos a la costa pasamos la noche frente al cabo. La isla tenía un aspecto agradable: había bosques, incluso se podría decir que estaba totalmente arbolada. Al este de la isla había una roca sobre la cual había una gran cantidad de pájaros del tamaño de pequeños patos. Nuestra tripulación los cazó cuando nuestro barco pasaba y mató tantos como necesitábamos para alimentarnos: estaban bastante sabrosos pero se echaban a perder por el sabor a pescado.

Puse la proa hacia el sur y navegué alrededor de la isla. En la costa SO encontré un puerto cómodo para fondear. Quería sacar una pinaza para hacer un reconocimiento, pero el viento soplaba con tanta fuerza que habría sido peligroso. Siguiendo el mismo rumbo mientras sondeábamos medimos profundidades de 26 y 27 brazas excepto donde encontramos mucha madera de mar a la deriva, y aquí sondeamos sólo siete brazas.

Temíamos detenernos por mucho tiempo en aguas poco profundas con un fondo marino de guijarros, pero el puerto era enorme y podía albergar al menos 500 barcos. Su entrada era estrecha y no encontramos gran profundidad en la parte norte, pero sin duda los barcos pueden entrar sin peligro por el extremo sur porque allí el fondo es más profundo; sin embargo sería necesario encontrar un canal con suficiente agua en todos los estados de la marea para que entren los barcos.

Me hubiera gustado pasar la noche a sotavento de la isla, pero el propósito de mi viaje no era hacer descubrimientos. Esa misma tarde vimos otra isla que me hizo pensar que tal vez fueran las Sebaldes. Luego navegamos al OSO, rumbo corregido para el SO porque la aguja estaba desviada 22° al este.

Intentos posteriores de localizar la isla.

El historiador oficial original, ^[2]^{: 35} Pedro de Angelis, escribió en 1839 que esto estaba tan al norte de las Malvinas que era "absurdo" pensar que un navegante experimentado pudiera haber cometido el error de ponerse cuatro grados de latitud más al norte y en pleno verano. Muchas expediciones intentaron sin éxito localizar la isla durante el siglo XVIII. Estos incluyeron: Lord Anson (viaje de 1740 a 1744), comodoro Byron (1764), capitán Cook (ambos viajes), Joseph Banks y Daniel Solander (1769), Antoine-Joseph Pernety (1763-1764), Louis de Bougainville (1763- 1769 viajes), Jean-François de Galaup, conde de Lapérouse (1785, en busca de "La Gran Isla") y George Vancouver (viajes de 1790-1795, también en busca de "La Gran Isla"). En los informes de Byron, Cook y Bougainville ^[2]^{: 39} todos se encontraron en un espeso sargazo con grandes bandadas de pájaros sobre sus cabezas. Estaban buscando entre 80 y 85 leguas tanto al este de la costa patagónica como al norte de las Malvinas (entre 1630 y 1840 una legua española medía tres millas náuticas) y estos pueden considerarse signos seguros de la proximidad de la tierra. La Pérouse mencionó las algas e identificó las bandadas de pájaros como albatros y petreles que nunca se acercan a tierra excepto para poner sus huevos.

En conclusión de su introducción de 1839 a la obra de referencia, Pedro de Angelis señaló que el informe de un capitán mercantil que regresaba a Montevideo desde las Malvinas llamó la atención del Ministro español, quien consultó con Don Jorge Juan, jefe del Departamento de la Marina. Identificaron la isla Pepys como sinónimo de Puig, una isla fantasma buscada por los franceses y conocida como "la Isla Grande". Esto se basó en tres documentos: el boceto de Cowle, la isla Puig dibujada por el capitán mercantil y un plano "de procedencia intachable" que no menciona. De Angelis concluyó: "A la vista de las declaraciones explícitas de quienes han visitado la isla, quienes niegan su existencia carecen de autenticidad".

El editor moderno de la obra de referencia, el profesor Pesatti, discrepa ^[2]^{: 42} de Pedro de Angelis, particularmente a partir del boceto de Cowle, documento que lamentablemente no presenta como prueba: "La descripción de la isla coincide en Casi todos los detalles se refieren a las Malvinas, y un croquis de Cowle representa exactamente la alineación de estas islas con el estrecho central que las divide."

Ver también

Notas

^ Fecha de estilo antiguo (escrita en enero de 1684 en estilo nuevo)

Referencias

^ James Burney, Una historia cronológica de los descubrimientos en el Mar del Sur o el Océano Pacífico; consultado el 25 de julio de 2010.
^ abcd Antonio de Viedma, Diarios de navegación – expediciones por las costas y ríos patagónicos (1780–1783), reimpresión de Ediciones Continente, Buenos Aires 2006, ISBN 950-754-204-3 , con introducción del profesor Pedro Pesatti, Universidad Nacional de Conahue, Argentina: y dos prefacios de importancia – Discurso preliminar al diario de Viedma , págs. 19–28, y Apuntes históricos de la Isla Pepys , págs. 33–36 con mapa facsímil, ambos escritos por Pedro de Angelis, el 20 Junio de 1839. De Angelis (n. Nápoles 1784, f. Buenos Aires 1859) fue el historiador que creó la Imprenta del Estado. Editó la colección de obras y documentos relativos a la historia antigua y moderna de las provincias del Río de la Plata en seis volúmenes (1835-1838).