La isla Coode es una antigua isla en la convergencia de los ríos Yarra y Maribyrnong , a 4 km al oeste del centro de Melbourne , Australia . La isla se formó mediante la excavación del Canal Coode en 1887 y quedó conectada al continente en la década de 1930. [1] Hoy en día, el terreno bajo es parte del puerto de Melbourne y se utiliza como sitio de los muelles de Swanson y Appleton y sus patios ferroviarios y de almacenamiento de contenedores asociados, así como una serie de instalaciones de almacenamiento de productos químicos.
Antes de la década de 1880, el área de la isla Coode era un humedal bajo y extenso. La isla quedó aislada del continente después de que se cavó el canal Coode para acortar la longitud del río Yarra en 1886. [2] [3] Se construyó un canal de transporte al sur del curso existente del río a través de Fishermans Bend , para permitir el acceso desde el Puerto de Melbourne a Yarraville . Los límites eran el canal al sur, el río Maribyrnong al oeste y el río Yarra al norte y al este. Una vez formada, la isla se convirtió en una zona industrial de 97 hectáreas. La isla lleva el nombre de Sir John Coode , un ingeniero portuario inglés que fue contratado por Melbourne Harbour Trust para seleccionar la ruta óptima para el canal como parte del Puerto de Melbourne. El antiguo curso del río Yarra se fue rellenando lentamente a lo largo de los años, junto con los pantanos asociados, y a mediados del siglo XX, la isla Coode ya no era una verdadera isla, aunque el nombre se mantuvo.
En 1909, la zona se utilizaba como estación de cuarentena animal y, a partir de 1915, como sanatorio para víctimas de la peste bubónica y otras enfermedades contagiosas. [4] En la década de 1920, la zona estaba habitada por ermitaños que vivían en chozas y barcos abandonados. En 1927, la Larkin Aircraft Supply Company había establecido operaciones en la isla, incluida una fábrica y un aeródromo , [5] [6] que se utilizó hasta la Segunda Guerra Mundial .
En 1960 el área comenzó a ser utilizada para el almacenamiento de petroquímicos . En 1968 se construyó la terminal de contenedores Swanson Dock en el lado sur de la antigua isla, lo que redujo el tamaño de la isla Coode.
El 21 de agosto de 1991, en las instalaciones de Anchor Tank, el incendio de St. Elmo encendió uno de los tanques de almacenamiento, lo que provocó la explosión de Coode Island. [7] Se quemaron alrededor de 8,5 millones de litros de compuestos orgánicos , incluidos acrilonitrilo y benceno, creando una nube tóxica sobre los suburbios residenciales cercanos, que fue dispersada por fuertes vientos. [8] [9] [10] [11] La ignición se propagó entre los tanques a través de un sistema de ventilación común, la cobertura de nitrógeno se consideró innecesaria cuando se diseñaron los tanques y el sistema de ventilación común se instaló como una modificación posterior para permitir la recuperación de humos con fines medioambientales. [12]
Se hicieron propuestas para trasladar las instalaciones a Point Lillias cerca de Geelong , [13] [14] pero las preocupaciones ambientales y del patrimonio aborigen frustraron los planes. En 2000, el gobierno de Bracks anunció que Coode Island sería el sitio de la principal instalación de almacenamiento de petroquímicos de Victoria, y seis empresas alquilarían la instalación a la Autoridad Portuaria de Melbourne .
Se propone alojar en la isla Coode a los soldados que regresan y que padecen enfermedades contagiosas, como fiebre tifoidea y sarampión.
Incendio y explosión en tanques en terminales, que involucra acrilonitrilo (actúa como cianuro en el cuerpo humano), benceno (afecta al sistema nervioso y causa leucemia), fenol y metil etil cetona. Residentes y trabajadores evacuados de las inmediaciones; A otros residentes se les dijo que permanecieran adentro. La columna de humo llegó hasta Fern Tree Gully y cubrió el distrito comercial central. Varios bomberos resultaron heridos.