La instalación de mantenimiento ferroviario de Willowbrook es una instalación de mantenimiento de material rodante de GO Transit ubicada en el patio de maniobras de Willowbrook [1] en Toronto , Canadá . La instalación se encuentra al oeste de la estación Mimico y se encuentra frente a las vías principales de la instalación de mantenimiento ferroviario de VIA en Toronto .
Bombardier Transportation realiza el mantenimiento de los trenes en las instalaciones en nombre de Metrolinx , el propietario de GO Transit . Bombardier tiene actualmente un contrato de 5 años con dos opciones de cinco años cada una para realizar el mantenimiento de los trenes de GO Transit. [2]
El Grand Trunk Railway creó el patio de maniobras de Mimico en 1910 al oeste de su estación de Mimico, en el lado oeste de Royal York Road. El patio tenía una rotonda para locomotoras e instalaciones para el mantenimiento y la reparación de vagones de mercancías. Los trenes de mercancías se ensamblaban y despachaban desde el patio. En 1923, el Canadian National Railway (CN) se hizo cargo del patio junto con el Grand Trunk Railway. En 1965, CN trasladó la mayoría de las funciones del patio al entonces nuevo patio de maniobras MacMillan en Maple, Ontario . A mediados de la década de 1960, GO Transit buscaba un sitio para almacenar y realizar el mantenimiento de sus trenes de cercanías . Por lo tanto, GO Transit posteriormente adquirió la parte del patio de maniobras de Mimico en el lado norte de la línea principal que lo atravesaba. (Via Rail adquirió la parte al sur de la línea principal para su instalación de mantenimiento de Toronto). Dado que el patio de maniobras de GO Transit estaba cerca de Willowbrook Road, el patio recibió el nombre de Willowbrook Yard. El edificio de la estación Mimico fue ocupado por una oficina de despacho e instalaciones para la tripulación, y se construyó una nueva estación GO Mimico en el lado este de Royal York Road. [3]
En septiembre de 1978, comenzaron las obras de construcción de la instalación de mantenimiento ferroviario de Willowbrook, cuyo coste ascendió a 17 millones de dólares. El depósito se inauguró oficialmente el 7 de noviembre de 1980. [4]
Para abril de 2021, GO Transit había instalado 2,6 kilómetros (1,6 millas) de barandillas y líneas de advertencia a lo largo de los bordes del techo de los siete edificios de la estación. Estas tenían como objetivo proteger a los trabajadores que realizan el mantenimiento de las unidades de calefacción, ventilación y aire acondicionado ( HVAC ) y otros equipos eléctricos y mecánicos montados en los techos. Las unidades HVAC funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana y mantienen el aire de los edificios limpio y seguro para los trabajadores, como los que trabajan cerca de los motores de las locomotoras . [5]
La instalación de mantenimiento ferroviario de Willowbrook está ubicada en un sitio de 18.600 m2 ( 200.000 pies cuadrados) [6] y cuenta con: [4]
A partir de 2021, el depósito funciona las 24 horas del día para dar servicio, limpiar y abastecer de combustible a 28 trenes cada día. [5]
El taller y patio de Willowbrook es la única instalación de mantenimiento para el material rodante de GO Transit
GO Transit ha ejercido opciones por 10 años de operaciones de flotas y servicios de mantenimiento para su sistema ferroviario de cercanías
Medios relacionados con GO Transit Willowbrook Yard en Wikimedia Commons
