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Arce, Ontario

Maple es un barrio en Vaughan , Región de York , Ontario , Canadá. [1] Está ubicado al noroeste de Toronto . Maple fue fundado como el pueblo de Maple, ubicado en la intersección de Major Mackenzie Drive y Keele Street.

Geografía

Maple se encuentra en la zona de la Herradura Dorada del sur de Ontario . Al noreste se encuentra la morrena Oak Ridges , que suministra gran cantidad de agua al área metropolitana de Toronto .

El brazo occidental del río Don nace al noroeste y fluye a 1 km al oeste de Maple. Hay varios arroyos al este y el arroyo Black comienza un poco al oeste de Vellore. El río Humber fluye al oeste, el río Don fluye al norte y al este.

El campus Keele de la Universidad de York se encuentra al sur de Steeles Avenue, dentro de la ciudad de Toronto.

Clima

Maple tiene un clima continental moderado por los Grandes Lagos e influenciado por masas de aire cálido y húmedo del sur y aire frío y seco del norte.

Transporte

El edificio de la estación Maple GO es una estación de tren patrimonial designada por el gobierno federal.

Las calles transversales centrales de Maple son Major Mackenzie Drive y Keele Street . La salida de la autopista principal más cercana está a 3 km al oeste en Highway 400 y Major Mackenzie, con acceso también en Highway 400 y Rutherford Rd.

Las áreas industriales se encuentran al sur y al oeste de Maple, más cerca de la autopista 407 y de los patios de Canadian National al norte de la autopista 7 (Ontario) . Maple se encuentra a 13 km al noreste de Woodbridge , a 11 km al este de Kleinburg , a 8 km al sur de King City , a 6,5 ​​km del centro de Richmond Hill, a 12 km al noroeste de Thornhill al norte de la autopista 401 y al sur sureste de Barrie .

A Maple se puede acceder mediante la línea de cercanías Barrie de GO Transit , con estaciones de tren en Maple y Rutherford GO. La Comisión de Tránsito de Toronto , York Region Transit y los autobuses de GO Transit dan servicio a la zona. La estación Maple GO, construida en 1903 por Grand Trunk Railroad , es una estación de tren patrimonial designada por el gobierno federal. [2]

Anteriormente, Maple tenía un pequeño aeropuerto en el oeste, el Aeropuerto Maple , que cerró en 1987. [3] Las pistas corrían en diagonal como la letra x, la pista de noroeste a sureste era la más larga y la otra corría de suroeste a noreste. Las calles como Avro , Lockheed y Mustang en el sitio del aeropuerto llevan nombres de aviones.

En 2006, Maple obtuvo el servicio de tránsito rápido de autobús bajo el sistema de Tránsito de la Región de York (YRT).

Historia

Las familias fundadoras de Maple fueron los Noble y los Rupert. Los Nobles se establecieron alrededor de la intersección actual de Major Mackenzie Drive y Keele Street en la primera mitad del siglo XIX. En 1852, la ciudad se llamó Noble's Corner en honor a Joseph Noble, el primer director de correos. Más tarde, un doctor Rupert vivió en Maple y era un miembro tan respetado de la comunidad que el nombre de la ciudad se cambió a Rupertsville. El folclore local asocia el nombre "Maple" con los numerosos arces que alguna vez se encontraron a lo largo de Keele Street en la ciudad. Maple estuvo dominada durante la mayor parte del siglo XIX por las ciudades más prósperas de Sherwood y Teston . Keele Street era entonces una zona pantanosa que obligaba a la mayoría de los viajeros a tomar rutas alternativas. Una vez que el ferrocarril Ontario, Huron y Simcoe construyó una línea a través de Maple, la ciudad comenzó a crecer. La estación luego se llamó Richmond Hill . El Canadian National Railway compró la línea a principios de 1900 y la estación pasó a llamarse Maple. [4]

Maple, como centro agrícola, se vio fortalecido por la proximidad de la línea CNR , así como por el creciente desarrollo urbano de Toronto. En la década de 1960 se instaló allí una importante oficina del Departamento de Tierras y Bosques de Ontario. En la década de 1960 comenzaron los desarrollos de viviendas en el suroeste, así como la sustitución de las viviendas dañadas en el incendio y la explosión de agosto de 1962 en un depósito industrial de propano. Los desarrollos de viviendas masivos no comenzaron hasta la década de 1980 en el noroeste, cerca de McNaughton.

En la zona norte de Major Mackenzie, desde la línea CN hasta Dufferin Street, había una gravera . Esta se convirtió en el vertedero de Keele Valley , que era propiedad de Metropolitan Toronto y, más tarde, de la ciudad de Toronto. El vertedero comenzó a recibir gran parte de la basura del GTA cuando el vertedero de Beare Road en Scarborough alcanzó su capacidad máxima y fue desmantelado. El vertedero de Keele Valley se cerró en la víspera de Año Nuevo de 2002 cuando alcanzó su capacidad máxima. El sitio se ha reservado para el campo de golf "Eagle's Nest" y otros desarrollos que se realizarán en el futuro una vez que los desechos enterrados se descompongan lo suficiente. [5]

El Parque de las Maravillas de Canadá abrió sus puertas por primera vez en 1981. [6]

La proximidad de Maple a Toronto y sus principales corredores de transporte, y el propio apoyo político de Vaughan al desarrollo, han llevado al fuerte desarrollo y crecimiento demográfico. En 1993, el desarrollo de viviendas comenzó en el área de lo que era el Aeropuerto de Maple . En 1995, se expandió a la parte occidental de Maple. Entre 1997 y 1999, los desarrollos urbanos alcanzaron la parte noroeste de Maple y Melville y el Don hasta las vías del tren. Los desarrollos también alcanzaron la parte noreste y la parte sureste. Las casas Megalot comenzaron a desarrollarse al noreste de Maple cerca de Dufferin a fines de la década de 1990. Los desarrollos de viviendas comenzaron hasta la autopista 400 en el noroeste. Los desarrollos de viviendas han comenzado cerca de Vellore.

A partir de 2001 , los desarrollos llegaron a la parte noroeste hasta la autopista 400, Teston Road, la línea CN y el suroeste. La mayoría de los desarrollos de viviendas a principios de la década de 2000 llegaron a Pine Valley Drive en el suroeste en Vellore Village y Vellore Woods. Los desarrollos de viviendas y urbanos se encuentran actualmente en el oeste entre la autopista 400 y Weston y Major Mackenzie y llegarán a Teston.

En Maple se encuentra una de las mezquitas más grandes de Canadá. La mezquita Baitul Islam está ubicada en Jane Street al sur de Teston Road, donde se estableció una subdivisión planificada llamada Peace Village en 1999. [7]

Político

Maple pertenece al distrito electoral provincial de Ontario de King-Vaughan y su diputado provincial es Stephen Lecce . [8] Maple pertenece al distrito electoral federal de King-Vaughan y su diputada es Anna Roberts. [9]

Comunidades más cercanas

Personas notables

Referencias

  1. ^ ab "Maple". Recursos naturales de Canadá. 6 de octubre de 2016.
  2. ^ "Antigua estación ferroviaria nacional canadiense". Lugares históricos de Canadá . Parques de Canadá . Consultado el 10 de abril de 2016 .
  3. ^ "El aeropuerto de Maple forma parte de un pasado vibrante» Historia militar canadiense". militarybruce.com . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
  4. ^ ab "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  5. ^ Innovasium. "Eagles Nest Golf Club: Preguntas frecuentes". Eaglesnestgolf.com . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
  6. ^ Canuck, Theme Park (30 de marzo de 2012). "Historia del Wonderland Park de Canadá". Theme Park Canuck . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
  7. ^ "Peacevillage.ca". Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2008.
  8. ^ "Asamblea Legislativa de Ontario | Miembros (MPP) | MPP actuales | Hon Steven Del Duca, MPP (Vaughan)". Ontla.on.ca . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
  9. ^ "Anna Roberts". Parlamento de Canadá . Consultado el 6 de enero de 2022 .
  10. ^ "Massimo Bertocchi se dirige a Beijing". Yorkregion.com. 25 de julio de 2008.
  11. ^ Melvin, Charlie (20 de marzo de 2003). "Cultura: Cantante con una gran pasión por la creación; Martina Sorbara tiene más de una cuerda en su arco". La biblioteca libre.
1. ^ "Online Plaque Guide: Lord Beaverbrook 1879-1964". Fundación para el Patrimonio de Ontario. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 12 de abril de 2006 .