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Estación de la terminal 1 del aeropuerto de Narita

La estación de la Terminal 1 del aeropuerto de Narita (aeropuerto de Narita) ( japonés :成田空港 (成田第1ターミナル)駅, romanizadoNarita Kūkō (Narita daiichi tāminaru)-eki [1] ) es una estación subterránea de enlace ferroviario del aeropuerto ubicada debajo de la Terminal 1 de Narita. Aeropuerto Internacional de Narita, Chiba , Japón. La estación es compartida entre East Japan Railway Company (JR East) y el operador ferroviario privado Keisei Electric Railway .

Disposición de la estación

La parte JR East de la estación tiene una plataforma de isla . La parte Keisei de la estación tiene dos plataformas de isla: una sirve a una vía (No. 1) y la otra sirve a dos. Cada una de las dos vías de esta última tiene dos posiciones para trenes, que están numeradas por separado (una está numerada 2 y 4, y la otra es 3 y 5). El 17 de julio de 2010, las plataformas y vestíbulos de la línea Keisei se separaron: una parte es para los trenes de la línea Narita Sky Access (incluidos los servicios exprés limitados Skyliner ) y la otra parte para los trenes de la línea principal Keisei. Los pasajeros que no utilicen la línea Narita Sky Access deben pasar por una segunda barrera de billetes antes de entrar en las plataformas. El propósito de esto es hacer cumplir la estructura de tarifas separada que estará en vigor para los trenes de Narita Sky Access. [2]

JR Este

La estación tiene una taquilla atendida por personal de Midori no Madoguchi .

Ferrocarril eléctrico Keisei

Las entradas de JR y Keisei están adyacentes con Keisei a la izquierda.
Barreras intermedias de tickets en la entrada de Keisei

Historia

La estación , construida originalmente para el Narita Shinkansen , se inauguró el 19 de marzo de 1991. [3] Antes de esto, también había una estación llamada Narita Airport Station, a la que solo llegaba Keisei y que se conectaba con la terminal del aeropuerto mediante autobuses. La antigua estación pasó a llamarse Higashi-Narita Station el mismo día en que se inauguró la actual estación del aeropuerto. 

El 17 de julio de 2010, el mismo día en que comenzaron las operaciones de los servicios exprés limitados Skyliner en la Narita Sky Access Line , se modificó el diseño de las plataformas y vestíbulos de la línea Keisei. Para obtener más información, consulte la sección "Diseño de la estación" más arriba. La estación también recibió un número de estación para los servicios Keisei en esa fecha; a la estación de la Terminal 1 del Aeropuerto de Narita se le asignó el número de estación KS42. [4] [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab 成田線の駅名標-『駅名標あつめ。』
  2. ^ "Mapa de la estación del aeropuerto de Narita al 17 de julio de 2010" (PDF) (en japonés). Ferrocarril Keisei. Archivado desde el original (PDF) el 27 de agosto de 2010. Consultado el 9 de junio de 2010 .
  3. ^ JR East: información sobre la estación del aeropuerto de Narita. Recuperado el 18 de septiembre de 2008. (en japonés)
  4. ^ "京成線各駅で「駅ナンバリング」を導入いたします" [Se introducirá la "numeración de estaciones" en cada estación de la línea Keisei] (PDF) . keisei.co.jp (en japonés). Archivado desde el original (PDF) el 28 de septiembre de 2022 . Consultado el 25 de febrero de 2023 .
  5. ^ "京成と京急が駅ナンバリングを導入" [Keisei y Keikyu introducirán la numeración de estaciones]. Noticias Tetsudo (en japonés). 6 de junio de 2010. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2023 . Consultado el 26 de febrero de 2023 .

Enlaces externos

35°45′57″N 140°23′11″E / 35.765786, -140.386347