La estación de tren de Simonstone estaba situada en el lado este de Simonstone Lane, a 0,75 millas (1 km) al sur del centro de Simonstone y cerca de Padiham , Lancashire , Inglaterra. Se encontraba en un ramal (generalmente conocido como el circuito Great Harwood ) de la línea East Lancashire , de Burnley a Blackburn.
La línea entre Padiham y Rose Grove se inauguró en 1875. Al oeste de Padiham se inauguró dos años más tarde como resultado de las dificultades en la construcción de los terraplenes entre Great Harwood y Simonstone en las proximidades del viaducto de Martholme sobre el río Calder.
La estación se cerró el 2 de diciembre de 1957 y posteriormente se demolió. La línea ferroviaria de Burnley a Simonstone se mantuvo parcialmente hasta Blackburn Road, justo al oeste de Padiham, para continuar con el suministro de carbón a la central eléctrica de Padiham hasta que la central cerró en 1993. La estación más cercana se encuentra ahora en Hapton , a unas 2 millas (3 km) al sur de Padiham.
Una parte del antiguo recinto de la estación ha sido reconvertida en polígono industrial.
El viaducto de Martholme en la línea entre Simonstone y Great Harwood permanece y está a unas 2,5 millas (4 km) al oeste.
El Consejo del Condado de Lancashire comenzó a trabajar en 2005 para convertir parte de la línea en un sendero/camino para caballos/sendero para bicicletas que se llamaría Padiham Greenway . La ruta se extiende desde Mollywood Lane, Rose Grove hasta Padiham Memorial Park y tiene aproximadamente 1,5 millas (2 km) de largo. [2] La Greenway se inauguró oficialmente el 24 de junio de 2010. Se conecta con River Calder Greenway y el camino de sirga del canal de Leeds y Liverpool para formar una ruta circular y también tiene un ramal a Gawthorpe Hall, una propiedad del National Trust en Padiham. La ruta también se conecta con la línea East Lancashire en Hapton , Rose Grove y Burnley Barracks . [3]
En 2017, el grupo Martholme Greenway reabrió la sección desde Simonstone Lane hasta Gooseleach Wood como sendero público. Esto requirió la fabricación e instalación de dos nuevos puentes para reemplazar los que se quitaron cuando se cerró la línea y la creación de escalones de acceso fuera de Simonstone Lane.