La estación de tren de Perambur (código de estación: PER [3] ) es una estación de tren india de categoría NSG-3 en la división ferroviaria de Chennai de la zona ferroviaria del sur . [3] Se encuentra en Perambur , una de las estaciones importantes de Chennai , en la sección Chennai Beach / Chennai Central - Arakkonam de la red ferroviaria suburbana de Chennai . Esta estación de pasajeros sirve a la colonia ferroviaria de la ciudad con su Hospital y obras de la Sede del Ferrocarril del Sur, que tienen sus propias estaciones, la estación de tren Perambur Carriage Works y la estación de tren Perambur Loco Works .
La estación de tren de Perambur es la segunda estación de tren más antigua de la ciudad después de la estación de tren de Royapuram . La estación se construyó en la década de 1860 para atender a los empleados de los talleres de construcción de locomotoras, vagones y carrocerías de Southern Railway. [2] Las líneas de la estación se electrificaron el 29 de noviembre de 1979, con la electrificación de la sección Chennai Central–Tiruvallur. [1]
La estación es la quinta estación más grande de Chennai, después de Chennai Central , Egmore , Tambaram y Mambalam en términos de tráfico de pasajeros. A partir de 2013, la estación es utilizada por aproximadamente 40.000 pasajeros todos los días. [2] [4] Aproximadamente 140 servicios suburbanos y 29 trenes de larga distancia paran en la estación. Actualmente, la estación solo tiene una entrada al lado norte. [2] Tiene otro pasaje de entrada/salida cerca de la cuarta plataforma.
En total hay 4 andenes y 4 vías. Los andenes están conectados por un puente peatonal . Estos andenes están construidos para albergar 24 vagones de tren expreso.
Todos los trenes suburbanos, excepto el tren n.° 66021 (Chennai Central–Arakkonam MEMU local rápido que sale de MASS a las 19.10 horas) que pasan por esta estación, paran aquí, y muchos de los trenes de larga distancia tienen una parada en esta estación. [5] [6]
El taller de Southern Railway se encuentra aquí. Este taller se estableció en el año 1856 para servir a la antigua Madras and Southern Mahratta Railway Company. Era un taller combinado de construcción de locomotoras, vagones y vagones de carga y descarga y autocares, y luego se bifurcó en 1932 para ocuparse únicamente de la actividad de vagones y vagones de carga, trasladando la actividad de revisión de locomotoras al nuevo taller de locomotoras que se construyó junto al taller original. Estos dos talleres reciben servicio de las estaciones Perambur Carriage Works y Perambur Loco Works respectivamente. En 1951, se formó Southern Railway al integrar la antigua compañía South Indian Railway, Madras & Southern Mahratta Railway Company y Mysore State Railway con todos sus talleres y activos.
Cuando se creó la división de carrocerías de ICF , en esta fábrica se realizaban trabajos de equipamiento para las nuevas carrocerías fabricadas por ICF. Esta actividad se realizó desde 1956 hasta 1963, hasta que surgió la división de equipamiento de ICF. A partir de 1965 se inició la actividad principal de POH de vagones y carros y desde 1954 se lleva a cabo la POH de vagones con aire acondicionado.
Los ferrocarriles en Perambur también son dignos de mención debido a la visita de Mahatma Gandhi en 1933. [7]
En 2013, la estación fue remodelada a un costo de ₹ 12 millones, y se esperaba que el trabajo estuviera terminado en 6 meses. A partir de 2013, se están realizando trabajos de extensión de dos plataformas (plataformas núm. 2 y núm. 3) para que sean adecuadas para trenes de 12 compartimentos. Actualmente, estas plataformas solo pueden acomodar trenes de nueve compartimentos. Se está construyendo un nuevo subterráneo en el extremo este de la estación para facilitar el paso a los viajeros. [2]
También se ha previsto un aparcamiento exclusivo para vehículos de dos ruedas y automóviles en 6.000 m2. Más grifos y refrigeradores de agua, asientos, puntos de venta de refrescos y mejor iluminación son parte de la renovación. Se instalarán alrededor de 220 luces. La estación de la Policía Ferroviaria del Gobierno (GRP) en ruinas se trasladará a un nuevo edificio cerca de la estación, y cada andén tendrá un mostrador de ayuda policial. [2] Desde abril de 2014, un nuevo mostrador de ayuda para consultas sobre la llegada y salida de trenes y la presentación de casos contra robos, el primero de este tipo en una estación de trenes suburbanos de la ciudad, comenzó a funcionar en la estación. [8]
En agosto de 2023, el Ministerio de Ferrocarriles, bajo el segundo ministerio de Modi, presentó planes para actualizar la estación de Perambur a estándares internacionales con un costo de ₹ 170 millones. [ cita requerida ] Se ha desarrollado un plan llamado Estaciones de tren 'Amrit Bharat' bajo el cual se brindan instalaciones básicas a los pasajeros en las principales estaciones de tren.
La estación de tren de Perambur, una de las principales de la región norte de Chennai, se va a renovar en el marco del nuevo proyecto ferroviario. Se construirá una estación con una nueva fachada en la estación de tren de Perambur.
Con ello, la estación de tren de Perambur cambiará por completo su aspecto. Se renovará el antiguo edificio y se dotará de diversas instalaciones. También se construirán plataformas adicionales.
La oficina de reserva de billetes existente en la estación de tren de Perambur no está bien equipada. Los residentes de la zona norte de Chennai y la gente del distrito de Tiruvallur utilizan mucho esta estación de tren para hacer reservas. Se prevé construir una nueva oficina de reservas con instalaciones modernas para su comodidad.
Se ha ampliado el aparcamiento existente en la estación de tren de Perambur y se han previsto más plazas de aparcamiento. También está previsto construir una nueva pasarela.
La estación de tren de Perambur tendrá conectividad con la estación de metro subterránea de Perambur del corredor de la línea púrpura , que conecta la estación con las áreas centrales de la ciudad de Kilpauk , Nungambakkam , Royapettah , Mylapore , Adyar y Sholinganallur .
