La estación de tren de Marsden da servicio al pueblo de Marsden , cerca de Huddersfield, en West Yorkshire , Inglaterra . La estación se encuentra en la línea Huddersfield , operada por Northern , y se encuentra a unas 7 millas (11 km) al oeste de la estación de Huddersfield . Fue inaugurada en 1849 por London & North Western Railway y es la última estación antes del límite de West Yorkshire con Greater Manchester . La estación es operada por Northern Trains , pero solo pasan aquí trenes Transpennine Express .
La estación tiene tres andenes, cada uno con su propia entrada y salida. A los andenes 1 y 2 (que antiguamente eran un andén de isla ) se accede por tramos de escaleras separados desde la carretera sobre el puente que cruza la línea al oeste de la estación. Se accede al andén 3 desde la misma carretera por un puente que cruza el canal cercano. Solo el andén 3 (que fue construido en el antiguo Up Goods Loop a mediados de la década de 1980 por British Rail ) tiene acceso sin escalones a la calle. [1] Aparte de simples refugios en los andenes, no hay edificios en la estación y la estación no tiene personal. Se puede obtener información sobre el funcionamiento de los trenes a través de pantallas de información digitales, carteles de horarios y teléfono.
La estación tenía dos plataformas adicionales hasta mediados de la década de 1960 (la plataforma 2 actual tiene una cara exterior, con la cuarta plataforma lateral en el lugar donde ahora está la plataforma 3) cuando la línea se cuadruplicó desde Huddersfield hasta Diggle Junction, pero se desmantelaron cuando la línea principal se redujo a dos vías en 1966. La estación evitó el cierre a raíz de los recortes de 1968 que se cobraron muchas otras en esta sección de la ruta, pero durante algunos años actuó como terminal para los trenes locales que paraban en dirección a Leeds [2] (de ahí la provisión de señalización que permite a los trenes comenzar de regreso al este desde las plataformas 2 y 3) y no tenía un servicio regular hacia Stalybridge y Manchester.
La estación está situada a unos 0,8 km al este de la entrada a los túneles ferroviarios y del canal de Standedge . Se puede llegar fácilmente a la entrada del túnel, con su exposición y paseos en barco, caminando por el camino de sirga del Huddersfield Narrow Canal , que corre adyacente a la estación. El antiguo patio de mercancías de la estación es ahora la sede de Marsden Moor Estate del National Trust , y el almacén de mercancías contiene una exposición pública, Welcome to Marsden , que ofrece una descripción general de la zona y su historia del transporte. [3]
Anteriormente había otra zona de vías de servicio situada al sur de la vía férrea y el canal, al oeste de la estación, que se construyó originalmente para dar cabida al intenso tráfico generado durante la construcción de los embalses en el cercano valle de Wessenden . El ferrocarril de la Huddersfield Corporation Waterworks Railway, de pendiente pronunciada, conectaba estas vías de servicio con las obras del embalse. La zona es ahora un parque rural muy arbolado, pero todavía se puede encontrar entre la vegetación un estribo del largo puente demolido por el que el ferrocarril de la Huddersfield Corporation cruzaba el río Colne . [4]
De lunes a domingo, Marsden cuenta con un servicio TransPennine Express que realiza paradas cada hora entre Manchester Piccadilly y Huddersfield . Desde que se introdujo el horario de invierno de 2023, un número limitado de estos servicios se extienden hasta Wakefield Kirkgate y York vía Castleford los días laborables y los sábados.
Todos los demás servicios de TransPennine Express pasan a alta velocidad y no se detienen. [5]
Si bien Northern Trains opera la estación, los servicios de Northern no operan al oeste de Huddersfield y, por lo tanto, no la sirven.
Como parte de la modernización de la ruta Transpennine , se está modificando la estación y electrificando la línea que la atraviesa. El tramo entre Stalybridge y Huddersfield se está dividiendo de la siguiente manera: [6]
Medios relacionados con la estación de tren de Marsden en Wikimedia Commons