Kennett es una estación de tren que sirve a los pueblos de Kennett en Cambridgeshire y Kentford en Suffolk , Inglaterra. Se inauguró en 1854 cuando el ferrocarril se amplió desde Newmarket hasta Bury St Edmunds. En su apogeo, entre 1860 y 1890, había un jefe de estación y otros tres miembros del personal. A partir de 1929, los cuatro empleados de la estación fueron reemplazados por un "portero a cargo" hasta 1967. [1]
Durante una fuerte tormenta en 1968, el puente de ladrillo original que cruza el río Kennett al este de la estación fue arrasado, aislando la línea durante varios días mientras se construía una nueva estructura metálica para reemplazarlo.
La estación cerró al tráfico de mercancías el 28 de diciembre de 1964, [2] aunque un servicio ferroviario Speedlink continuó prestando servicio al granero detrás de la estación hasta mediados de la década de 1980. Más al este de la estación, un revestimiento sirve agregado de Lafarge , que proporciona piedra de azúcar para British Sugar .
El 2 de enero de 1967, la estación se convirtió en una parada sin personal en la línea Cambridge-Ipswich [3] y los edificios de la estación principal fueron demolidos en 1976 después de quedar abandonados. [4] Se conservaron partes del edificio original para servir como almacenamiento para la caja de señales y mantenimiento del lado de la línea; Desde entonces han sido demolidos. Los edificios de la estación eran típicos de la línea entre Bury St Edmunds y Newmarket, y consistían en la casa del jefe de estación de dos pisos contigua a una pequeña sala de reservas, similar a los edificios existentes en la estación de Higham . [ cita necesaria ]
La caja de señales se cerró tras la sustitución de las señales del semáforo el 11 de noviembre de 2011. Posteriormente fue retirada y transportada por carretera hasta Colne Valley Railway en Essex. [5] El control de la señal se trasladó a Bury St Edmunds Yard debido a la modernización de la línea para proporcionar una mayor capacidad. El crecimiento de la demanda proviene del aumento de las operaciones de transporte desde Felixstowe a la región central. [6]
En julio de 2014 se construyó una nueva pasarela .
Los trabajos de construcción para mejorar la estación continuaron hasta la primavera de 2016. Para los andenes, esto significó una reconstrucción del andén 1, repavimentación de ambos andenes, la adición de asientos protegidos y no protegidos y la instalación de farolas LED . También se mejoró el aparcamiento, con la adición de un aparcamiento exclusivo para motocicletas y bicicletas , y un tablón de anuncios iluminado para mostrar los horarios de los trenes y las modificaciones previstas del servicio.
Según el Manual Oficial de Estaciones, en esta estación se manejaban las siguientes clases de tráfico en 1956: G, P, F, L, H, C y había una grúa de 1 tonelada y 10 cwt. [8]
Los siguientes servicios llaman actualmente a Kennett:
También hay un único servicio diario a Peterborough (solo entre semana), con escalas en Soham , Ely , Manea , March y Whittlesea . [9]
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )52°16′38″N 0°29′25″E / 52.2772°N 0.4902°E / 52.2772; 0.4902