stringtranslate.com

Estación de tren de Kachkanar

La estación de tren de Kachkanar (en ruso: станция Качканар ) es una estación de tren situada en Kachkanar , óblast de Sverdlovsk , Rusia . Es parte del Ferrocarril de Sverdlovsk , en un ramal que une la línea de la estación de tren de Yevropeyskaya  [ru] y la estación de tren de Shuvakish  [ru] en la estación de tren de Aziatskaya  [ru] .

Historia

 En el verano de 1956 comenzaron las obras para conectar la Planta de Minería y Procesamiento de Kachkanar [ru] en construcción y el asentamiento en desarrollo de Kachkanar con la línea ferroviaria existente a 46 km (28,6 mi) de distancia en la estación de tren de Aziatskaya  [ru] , en el pueblo de Aziatskaya  [ru] . Se utilizaron brigadas del Komsomol para construir la infraestructura, colocando vías con tractores y caballos. La primera locomotora de vapor llegó a la estación el 7 de noviembre de 1958. El 16 de noviembre de 1958, Sverdlovsktransstroy ordenó la implementación de un departamento de operación temporal para la línea en desarrollo. [1] [2] [3]

Los edificios de la estación de tren se inauguraron en abril de 1960 e incluían una sala de control y cuartos de servicio, y se construyeron casas cerca, a lo largo de la calle Oktyabrskaya, para alojar a los trabajadores del ferrocarril. En ese momento, la línea llegaba desde Kachkanar hasta la estación de tren de Chekmen. Desde allí, los trenes que iban en dirección a Aziatskaya atravesaban una sección temporal en la sección Aziatskaya - Kherbet-Uralsky  [ru] , a 9 km (5,6 mi) de Aziatskaya. Las instalaciones y vías en Kachkanar se completaron en abril de 1962, y el edificio de la estación albergaba una taquilla y las instalaciones de los trabajadores de la estación. La línea Aziatskaya-Kachkanar finalmente se completó y entró en funcionamiento el 2 de abril de 1962. [1] [2] [3] [4]

Operaciones

Kachkanar es una estación de carga y pasajeros. La mayor parte de la carga de Kachkanar es sinter y pellets para su entrega a la estación de tren de Smychka  [ru] para abastecer a la fábrica de hierro y acero de Nizhniy Tagil . La estación de Kachkanar y la estación vecina Kachkanar-Sorting Station proporcionan aproximadamente el 30% del volumen total de carga de la rama de Nizhny Tagil del ferrocarril de Sverdlovsk. [5] [6]

El transporte de pasajeros se realiza mediante un tren suburbano dos veces al día hasta la estación de tren de Nizhny Tagil  [ru] . [7]

Galería

Referencias

  1. ^ ab Yevgeny. Ф. Tamplón, ed. (2007). Город юности Качканар (PDF) (en ruso). Ekaterimburgo : ООО «Издательство КВАДРАТ». págs. 124-125. ISBN 978-5-91357-002-4.
  2. ^ ab Shinkarenko, Yu. V. (2005). "Сын горы". En VV Nesterova (ed.). Среднеуральск: Культурно-исторические очерки (en ruso). Ekaterimburgo : Editorial Sócrates  [ru] . págs. 253-255. ISBN 5-88664-204-8.
  3. ^ ab Medvedev, Yuri Pavlovich (1999). Качканар (en ruso). Ekaterimburgo : Prensa de la Universidad de los Urales. págs. 95-100. ISBN 5-7525-0718-9.
  4. ^ Rundqvist, Nikolai Antonovich; Zadorina, Olga Viktorovna (2009). Свердловская область. От А до Я: Иллюстрированная краеведческая энциклопедия (en ruso). Ekaterimburgo : Kvist. pag. 145.ISBN​ 978-5-85383-392-0.
  5. ^ Zajarov, Anatoly Fyodorovich; Vecher, NA; Lekontsev, AN (1964). Качканарский ванадий (en ruso). Sverdlovsk : Editorial de los Urales Centrales . págs.22, 32.
  6. ^ Plesnikova, L. (4 de agosto de 2020). "Железная артерия города в надёжных руках". newkachkanar.rf (en ruso). Noviy Kachkanar . Consultado el 23 de febrero de 2022 . {{cite web}}: Verificar |url=valor ( ayuda )
  7. ^ "Расписание электричек по вокзалу Качканар". rasp.yandex.ru (en ruso). Yandex . Consultado el 7 de junio de 2022 .