La estación de tren de Ingatestone es una parada de la línea principal Great Eastern en el este de Inglaterra , que da servicio al pueblo de Ingatestone , Essex . Se encuentra a 38,0 km de la estación de Liverpool Street de Londres y está situada entre Shenfield al oeste y Chelmsford al este. Su código de estación de tres letras es INT. La estación está actualmente gestionada por Greater Anglia , que también opera todos los trenes que la sirven, como parte de la franquicia de East Anglia .
La primera estación de Ingatestone fue inaugurada por la Eastern Counties Railway (ECR) en julio de 1843, justo debajo de Stock Lane, y funcionó durante menos de un mes. La estación constaba de plataformas de madera a cada lado de la vía, que se conectaban con la carretera que se encontraba por encima mediante escalones de madera que subían por el terraplén.
Sin embargo, el acuerdo para la construcción del ferrocarril a través de Petre Estate, obtenido en 1836, y la sección 7 de la ley habilitante local del Parlamento, la Ley del Ferrocarril de los Condados Orientales de 1838 ( Ley para enmendar y ampliar los poderes y disposiciones de la Ley relacionada con el Ferrocarril de los Condados Orientales , 1 y 2 Vict. c.lxxxi) en 1838, requerían que Petre Estate consintiera la construcción de cualquier estación en la finca.
El ferrocarril obtuvo el consentimiento para la construcción de una estación adyacente a Old Hall Lane (ahora Station Lane), junto al paso a nivel, posteriormente el sitio de la estación actual. A pesar de esto, en agosto de 1842, el ferrocarril solicitó permiso para trasladar la estación al desmonte adyacente al puente Stock Lane, un cambio al que Lord Petre se negó a acceder. A pesar de esto, se construyó una estación en el sitio alternativo y se inauguró el 22 de julio de 1843 para los servicios entre Shoreditch en Londres y Colchester .
VII. Siempre que se disponga, y se estipule además, que ninguna carretera, muelle, patio, locomotora, estación, lugar de carga o descarga, almacén, caseta de peaje, edificio, máquina o maquinaria, ni ninguna otra construcción, en ningún momento o momentos en lo sucesivo será construida o erigida por dicha Compañía en ninguna parte de la propiedad de dicho Lord Peter, ni dentro de una milla de la Mansión de Thorndon Hall o de la Mansión de Ingatestone Hall, excepto con el consentimiento de dicho Lord Petre u otro propietario o propietarios de la misma, y excepto en o cerca de Brentwood junto a la carretera pública que conduce de Brentwood a Ingrave en el lado noroeste de la línea de dicho ferrocarril, donde se puede construir una estación.
Tras el caso judicial de Lord Petre contra Eastern Counties Railway Company en agosto de 1843, el Tribunal Superior emitió una orden judicial que prohibía el uso de la estación de Stock Lane. Como resultado, se inauguró una estación permanente en el sitio actual en 1844 y, sin duda, se le dio el edificio de la estación principal actual, en estilo Tudor con ladrillos de pañal, en 1846. Los edificios de la parte superior (en gran parte sin uso ferroviario durante algunos años, pero restaurados como cafetería de la estación, con la ayuda de una subvención del Railway Heritage Trust, en 2017) fueron proporcionados por Great Eastern Railway (GER) en 1885 a un diseño de renacimiento doméstico de WN Ashbee . [1] [2] [3]
La estación de Ingatestone y la zona que la rodea forman una de las primeras áreas de conservación designadas en Essex. La estación es un edificio catalogado de Grado II .
Los servicios son operados por Greater Anglia. El servicio típico de lunes a sábado fuera de horas punta consiste en dos trenes por hora al oeste hasta London Liverpool Street , uno por hora al este hasta Clacton-on-Sea y uno por hora al este hasta Braintree . Los domingos, hay un tren por hora al oeste hasta London Liverpool Street y uno al este hasta Ipswich . [4]
51°40′01.03″N 0°23′02.33″E / 51.6669528°N 0.3839806°E / 51.6669528; 0.3839806