Horden (también conocida como Horden Peterlee durante la etapa de planificación) es una estación de ferrocarril en la línea costera de Durham , que va entre Newcastle y Middlesbrough vía Hartlepool . La estación, situada a 17,6 km al sureste de Sunderland, sirve a los pueblos de Horden , Blackhall Colliery y Easington junto con la ciudad de Peterlee en el condado de Durham , noreste de Inglaterra . Es propiedad de Network Rail y está administrada por Northern Trains .
La estación se inauguró el 29 de junio de 2020, tras una inversión de 10,55 millones de libras esterlinas. [1] [2] Es la segunda estación que se ubica en el pueblo, habiendo reemplazado a una estación anterior, ubicada aproximadamente 200 yardas (180 m) más al sur, que cerró el 4 de mayo de 1964 durante los cortes de Beeching . [3]
La estación original de Horden fue inaugurada por el Ferrocarril del Noreste el 1 de abril de 1905. [4] La estación se inauguró como parte del proyecto del Ferrocarril del Noreste para construir una nueva línea costera, uniendo Seaham y Hart en las rutas del anterior Ferrocarril de Londonderry, Seaham y Sunderland y el Ferrocarril Hartlepool Dock and Railway . Esta nueva línea se había construido principalmente para evitar las pronunciadas pendientes de la ruta interior en Seaton Bank y Hesleden Bank, [5] pero también proporcionaba acceso a las minas de carbón recientemente desarrolladas de la costa de Durham . [6]
Un mapa de Ordnance Survey de seis pulgadas de 1922 muestra la estación, junto con un hotel de la estación, ubicado en lo que entonces era el extremo sur del nuevo asentamiento, que se construyó para albergar a los trabajadores de la cercana mina de carbón Horden . [7]
La nueva ciudad de Peterlee se fundó en 1948, [8] y está situada aproximadamente a una milla al oeste de Horden . Por lo tanto, en ese momento, Horden había sido la estación de tren más cercana a la ciudad. Sin embargo, a pesar del desarrollo de esta nueva ciudad, la estación fue recomendada para el cierre en el Informe Beeching y se cerró debidamente el 4 de mayo de 1964. Las estaciones cercanas en Blackhall Colliery y Easington también fueron cerradas. [9]
El Consejo del Condado de Durham tenía desde hacía mucho tiempo la ambición de reabrir una estación en la línea costera de Durham entre Seaham y Hartlepool , para dar servicio a las comunidades del sureste del condado. El consejo investigó siete posibles emplazamientos en la zona, y en un principio seleccionó un emplazamiento adyacente al polígono industrial Sea View en Horden como el más adecuado para una nueva estación. [10] El emplazamiento estaba situado a unos 1,2 km ( 3 ⁄ 4 de milla) al norte de la estación original.
Se identificó que uno de los beneficios clave de reabrir Horden, a diferencia de cualquiera de las otras estaciones cerradas en la línea costera de Durham, fue la proximidad de la estación a Peterlee , que ha crecido significativamente desde 1964. Esto permitió que 61.000 residentes se beneficiaran de un mejor acceso a oportunidades de empleo en toda la región. [11] El Consejo del Condado de Durham había solicitado financiación de la primera ronda del Fondo de Nuevas Estaciones del Departamento de Transporte en 2013, pero no tuvo éxito en esa etapa. [11] [12]
En septiembre de 2016, el Consejo del Condado de Durham anunció que se había identificado un nuevo sitio preferido en South East View, Horden, y se lanzó una consulta pública [13] para evaluar el uso potencial de una estación reabierta. Este sitio está ubicado a aproximadamente 200 yardas (180 m) de la estación original, [3] significativamente más cerca que la propuesta anterior.
En julio de 2017, se anunció que la estación se construiría con una contribución de £4,4 millones en financiación de la segunda ronda del Fondo de Nuevas Estaciones, [14] y el resto del coste del plan de £10,5 millones se cubriría con financiación que ya ha sido proporcionada por el Consejo del Condado de Durham y la Autoridad Combinada del Noreste . [15] Network Rail presentó una solicitud de planificación para la nueva estación el 1 de noviembre de 2018, [16] y esta fue debidamente aprobada el 7 de enero de 2019. [17]
La primera etapa de las obras de construcción de este proyecto, que incluía la creación del aparcamiento de la estación y la parada de autobús adyacente, comenzó el 28 de mayo de 2019. [18] Posteriormente, se procedió a la construcción de la propia estación, así como a las obras asociadas de señalización y realineación de las vías, en la segunda etapa. [18] [19] A finales de abril de 2020, tras completar ambas plataformas, Story Contracting instaló la pasarela de la estación y las rampas y escaleras asociadas, utilizando una grúa de 500 toneladas. A continuación, el trabajo avanzó con obras mecánicas, eléctricas y de telecomunicaciones y, por último, obras de interfaz entre la estación y el aparcamiento. [20]
La estación se inauguró el 29 de junio de 2020. [1] [2] Originalmente se esperaba que estuviera abierta en marzo de 2020, [21] pero esto luego se revisó a mayo de 2020. [22] Esta fecha de apertura de mayo de 2020 también se perdió debido a un requisito de ajustar las prácticas laborales en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [23]
La estación cuenta con dos andenes, ambos con máquinas expendedoras de billetes, asientos, marquesinas de espera, pantallas audiovisuales para el próximo tren y un punto de ayuda de emergencia en la zona de refugios de ambos andenes, así como en el centro. Los andenes están conectados por una pasarela accesible. Hay un aparcamiento con 139 plazas, así como instalaciones para dejar a los pasajeros, una parada de taxis y una parada de autobús con conexiones a Peterlee . [24]
La estación es parte de la red de tarifas de penalización de Northern Trains , lo que significa que se requiere un boleto o un aviso de "promesa de pago" antes de abordar. [25]
A partir del cambio de horario de mayo de 2021, la estación cuenta con un servicio cada hora entre Newcastle y Middlesbrough . La mayoría de los trenes continúan hasta Hexham (o Carlisle los domingos) y Nunthorpe . Dos trenes por día (tres los domingos) continúan hasta Whitby . Todos los servicios son operados por Northern Trains . [26]
Material rodante utilizado: Clase 156 Super Sprinter y Clase 158 Express Sprinter
Medios relacionados con la estación de tren de Horden en Wikimedia Commons