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Estación de tren de Guisborough

La estación de tren de Guisborough era la terminal del ferrocarril de Middlesbrough y Guisborough . Sirvió a la ciudad de Guisborough en North Yorkshire , Inglaterra . La estación se abrió al tráfico de mercancías en noviembre de 1853 y al tráfico de pasajeros el 25 de febrero de 1854. La estación se cerró a los pasajeros, junto con todo el ramal Nunthorpe -Guisborough, el 2 de marzo de 1964, y la carga se perdió en agosto de 1964.

Historia

La estación tenía un único andén cubierto por un techo de cristal. [1] Su entrada estaba en Bow Street, entre sus cruces con Fountain Street y Whitby Road. [2] Se abrió al tráfico de mercancías el 11 de noviembre de 1853 y de pasajeros el 25 de febrero de 1854. [3] [4]

Mapa de Guisborough en 1958, que muestra la ubicación de la estación (a la derecha del centro)

Debido a que la estación estaba al final de un ramal, los trenes tenían que retroceder hasta Hutton Junction (Guisborough Junction desde 1932) para continuar hacia el este a lo largo de la línea NER (la antigua parte este del ferrocarril de Cleveland ). [5] Los servicios podrían ir a Loftus o a Saltburn (de 1878 a 1917 en Priestcroft Curve o vía Brotton ). [6]

En 1932, se cerró la caja de señales en la estación de Guisborough y todos los trabajos de entrada y salida de la estación se controlaron desde la caja de señales en Hutton Junction, rebautizada como Guisborough. La línea de doble vía se trabajó luego como una línea de vía única para trenes de pasajeros (más al sur) y una línea de vía única para el tráfico de mercancías únicamente. [7] [8] La lista de la Cámara de Compensación de Ferrocarriles de 1904 muestra que Guisborough tenía una grúa que podía levantar 6 toneladas (6,6 toneladas) y podía acomodar ganado, bienes generales, furgonetas de muebles y cajas para caballos. [9]

La estación estaba lista para su cierre en marzo de 1963, [10] y cerrada a los pasajeros en febrero de 1964, cerrándose por completo en agosto del mismo año. [11] [12] El edificio de la estación fue demolido durante las obras de remodelación en 1967. [13] [14] [15] Rectory Lane ahora atraviesa directamente el antiguo sitio de la estación. [dieciséis]

Referencias

  1. ^ Chapman 2007, pag. 29.
  2. ^ Chapman 2007, pag. 73.
  3. ^ "Fragmentos de noticias". La crónica de Huddersfield . No. 191. Columna E. 26 de noviembre de 1853. p. 3. OCLC  1326218001.
  4. ^ Burgess, Neil (2011). "Los ferrocarriles perdidos del North Riding de Yorkshire" . Catrina: Stenlake. pag. 34.ISBN​ 9781840335552.
  5. ^ Bairstow 2008, pág. 28.
  6. ^ Suggitt 2005, pág. 68.
  7. ^ Chapman 2007, pag. 13.
  8. ^ Bairstow 2008, págs.28, 33.
  9. ^ Manual de estaciones de ferrocarril de la Cámara de Compensación Ferroviaria, 1904 . Newton Abad: David y Charles. 1970. pág. 245.ISBN​ 0715351206.
  10. ^ "Lista completa de estaciones de pasajeros y paradas que se cerrarán". Los tiempos . No. 55661. 28 de marzo de 1963. p. 9. ISSN  0140-0460.
  11. ^ Chapman 2007, pag. 72.
  12. ^ Bairstow 2008, pág. 111.
  13. ^ Hoole, K. (1985). Estaciones de ferrocarril del Noreste . Newton Abad: David y Charles. pag. 168.ISBN​ 0-7153-8527-5.
  14. ^ Thompson, Alan R.; Agua subterránea, Ken (2001). Cleveland y North Yorkshire (parte 2) . Great Addington: pub pasado y presente. pag. 46.ISBN​ 1858950546.
  15. ^ Suggitt 2005, pag. 67.
  16. ^ "Guisborough". mapas.nls.uk . Consultado el 3 de julio de 2022 . Utilice el control deslizante para alternar entre mapas antiguos e imágenes satelitales modernas.

Fuentes

enlaces externos

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