Dum Dum Junction es una estación de cruce muy importante y concurrida del ferrocarril suburbano de Calcuta en la línea Sealdah-Ranaghat . Tres líneas se ramifican desde Dum Dum en dirección norte: la línea este de Calcuta hasta Gede , la línea de cuerda de Calcuta hasta Dankuni y la línea Sealdah-Hasnabad-Bangaon-Ranaghat hasta Bangaon y Hasnabad . Por otro lado en dirección sur, esas tres líneas van hasta Sealdah , mientras que de ella surge la línea Kolkata Circular Railway hacia Patipukur , y también desemboca en ella a través de Bidhannagar Road tras rodear la ciudad de Calcuta a través de varias estaciones importantes como Kolkata Railway. estación y Majerhat .
La estación de metro Dum Dum de la línea Azul se encuentra junto a la estación de tren Dum Dum, lo que aumenta la conectividad con la ciudad. Sirve a Dum Dum y sus alrededores.
La línea Calcuta Sealdah-Kusthia del Ferrocarril de Bengala Oriental se abrió al tráfico en 1862. [1] El Ferrocarril de Bengala Oriental trabajaba en el lado oriental del río Hooghly , que en aquellos días no había puente . [2]
En 1882-1884, la Compañía Central de Ferrocarriles de Bengala construyó dos líneas: una desde Dum Dum hasta la actual Khulna , que se encuentra en Bangladesh , vía Bangaon y la otra que une Ranaghat y Bangaon . [3] El Ferrocarril Central de Bengala se formó en 1881 para construir y operar una línea a Khulna . Más tarde, se fusionó con Eastern Bengal Railway en 1903. [4]
La línea de vía ancha de 33,06 km (21 millas) de largo y 5 pies 6 pulgadas ( 1676 mm ) de Barasat a Hasnabad se construyó entre 1957 y 1962. [5] En 1932, se construyó la línea Calcutta Chord sobre el puente Willingdon que une Dum Dum y Dankuni . [3]
La línea Sealdah-Ranaghat y la línea Dum Dum-Barasat-Ashok Nagar-Bangaon se electrificaron en 1963-1964. Además, el sector Dum Dum-Dankuni fue electrificado en 1964-1965. [6]
El andén 1 maneja principalmente trenes en las secciones de la línea principal Up Sealdah. También maneja algunos trenes en la línea de cuerda Up Sealdah-Dankuni, local Sealdah-Baruipara, sección Sealdah-Bangaon.
El andén 2 solo admite trenes con destino a Down Sealdah en la sección Sealdah-Main Line y casi todos los trenes de Dankuni y Baruipara y algunos de la sección Bangaon-Sealdah.
La plataforma 3 maneja principalmente el tren Up en la sección de la línea de cuerda Sealdah-Dankuni, el local Sealdah-Baruipara, la sección Sealdah-Bangaon, los trenes Kolkata-Lalgola MEMU y Sealdah-Lalgola Passenger y MEMU. También maneja algunos trenes en la sección Up Sealdah-Main Line y trenes que vienen de Budge Budge, Majerhat a través de Ballygunge Junction.
El andén 4 maneja principalmente trenes en los trenes con destino a Sealdah en la sección Bangaon-Sealdah. También maneja algunos trenes Dankuni-Sealdah y también maneja trenes desde Majerhat y Ballygunge a través de Princep Ghat uniéndose a la sección Sealdah-Main Line (y a veces también la ruta inversa) y trenes de pasajeros que vienen de Lalgola.
Principalmente maneja trenes que vienen desde o hacia Princep Ghat, aunque Princep Ghat no es la terminal para los trenes que pasan por esta plataforma. El local de Bangaon-Canning también pasa por esta plataforma.
La estación de tren de Dum Dum recibe a 576.000 pasajeros al día. [7]
Al ser una importante estación de cruce ferroviario en la División Sealdah de los Ferrocarriles del Este, Dum Dum Junction sirve como una parada importante para muchos trenes de larga distancia como:
Está conectado con la estación de metro Dum Dum de la línea 1 del metro de Kolkata. 
a través del metro .
Los servicios de autorickshaw a Nagerbazar, Chiriamore, el hospital RG Kar, la parada de autobús 30A y Sinthee More son abundantes.
Rutas de autobús como 30B, 30B/1, 202, 219/1, DN9/1, S168 (Mini), E19D, S10, 11A, AC38 llegan a la estación a través de Dum Dum Road. [8] [9]
El aeropuerto internacional Netaji Subhas Chandra Bose está conectado a través de Dum Dum Rd y Jessore Rd; La distancia entre el cruce de Dumdum y el aeropuerto es de 5,6 km.
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