La estación de tren de Cardiff Bay ( en galés : Bae Caerdydd ), anteriormente Cardiff Bute Road , es una estación que presta servicio a las zonas de Cardiff Bay y Butetown de Cardiff , Gales. Es la terminal sur de la línea secundaria de Butetown, a 1 milla (1,5 km) al sur de Cardiff Queen Street .
Actualmente, solo se utiliza una plataforma. El edificio de la estación se encuentra en Bute Street , aunque el resto de la estación sigue siendo visible desde la cercana Lloyd George Avenue . Por diversas razones, incluida la de ser el origen del primer servicio de trenes de pasajeros a vapor en Gales, la estación es un edificio catalogado de Grado II* . [1]
Los servicios de pasajeros los proporciona Transport for Wales .
La línea a los muelles se inauguró el 9 de octubre de 1840, pero la estación no fue mencionada en los horarios ferroviarios de Bradshaw hasta diciembre de 1844. Se inauguró como Cardiff Bute Dock, pero el nombre fue cambiado a Cardiff Docks en 1845 por Taff Vale Railway (ingeniero: Isambard Kingdom Brunel ).
El edificio de la estación comenzó a utilizarse en 1843 y fue la sede de la TVR hasta 1862, cuando se construyeron nuevas oficinas en Queen Street. [1] Después de esto, se arrendó a los consulados de los Países Bajos, Bélgica, Portugal y Brasil, con mástiles de bandera separados para cada nación.
La estación pasó a llamarse Cardiff Bute Road por Great Western Railway el 1 de julio de 1924 y recibió su nombre actual en 1994. [2]
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El edificio fue restaurado en la década de 1980 y sirvió durante un tiempo como museo del ferrocarril bajo los auspicios de los Museos y Galerías Nacionales de Gales y la Sociedad Histórica del Ferrocarril de Butetown (que en 1997 trasladó sus actividades al Ferrocarril del Valle de Glamorgan ). [3] Después de esto, el edificio de la estación quedó abandonado y los pasajeros del tren usaban un refugio temporal.
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En agosto de 2017, se aprobaron los planes para renovar y convertir el edificio abandonado de la década de 1840 y construir un edificio de cuatro pisos junto a él. El nuevo edificio albergaría 10 apartamentos, oficinas y una cafetería. La Victorian Society dijo que la estación de Bute Street era una de las estructuras ferroviarias más antiguas e importantes de Gales y el año anterior apareció en su lista de los 10 edificios más amenazados. Dijo que apoyaba un plan de restauración sensible, pero la propuesta actual causaría un "alto grado de daño al edificio y su entorno". [4] La primera etapa del desarrollo se inauguró en junio de 2019. [5]
Hay un servicio de transporte entre Cardiff Queen Street y Cardiff Bay cada 12 minutos de lunes a sábados (entre las 06.30 y las 23.30) y cada 12 minutos los domingos (entre las 11.00 y las 16.30) utilizando Sprinters de la clase 153. Algunos servicios eran operados por un "vagón burbuja" de la clase 121 hasta que fue retirado en junio de 2013.
En junio de 2018, la entonces futura empresa operadora de trenes galesa KeolisAmey Wales anunció planes para construir una extensión de línea y una estación terminal, The Flourish (que luego volvió a llamarse Cardiff Bay) para el ramal Butetown , junto con una estación intermedia en Loudoun Square . [6] Esta estación habría reemplazado por completo a la estación existente, que habría cerrado.
Desde entonces, se han revisado los planes y en agosto de 2022 se propuso construir la estación de dos plataformas de Loudoun Square más al norte y mantener la estación de Cardiff Bay en su ubicación actual, pero agregar una segunda plataforma. La estación contará con un servicio de tranvía-tren más frecuente a partir de la primavera de 2024. La línea formará parte del Metro de Gales del Sur . [7]
