La estación de tren de Berkeley Road daba servicio a las ciudades de Berkeley y Dursley en Gloucestershire , Inglaterra .
La estación fue una de las primeras seis estaciones construidas en el Ferrocarril de Bristol y Gloucester , originalmente una línea de ancho de vía ancha supervisada por Isambard Kingdom Brunel , pero luego adquirida por el Ferrocarril Midland y convertida a ancho de vía estándar . Estaba a dos millas al este de Berkeley y tres al noroeste de Dursley, y durante el primer año de su vida se llamó "Dursley and Berkeley Road". [1] Dursley adquirió una estación propia en 1856 con la apertura del ramal del Ferrocarril Dursley y Midland Junction desde Coaley Junction .
En 1875, se construyó un ramal desde la estación de Berkeley Road hasta los nuevos muelles de Sharpness , pasando aproximadamente tres cuartos de milla al norte de la ciudad de Berkeley. El ramal se inauguró para el tráfico de mercancías ese año y para los servicios de pasajeros en 1876, con una estación en Berkeley . En 1879, con la finalización del puente ferroviario Severn, el ramal de Sharpness se convirtió en una ruta de paso hacia Lydney y el bosque de Dean .
Al igual que en el cruce ferroviario de Stonehouse y Nailsworth en la estación de tren de Stonehouse (Bristol Road) más arriba de la línea Bristol y Gloucester en dirección a Gloucester, el cruce real de la línea Sharpness estaba al norte de la estación Berkeley Road, y los trenes de la línea secundaria partían y llegaban a un nuevo conjunto de plataformas construidas en una tangente a la estación existente diseñada por Brunel. El cruce estaba controlado por una caja de señales en el extremo norte de la plataforma de la línea secundaria (hacia Gloucester).
Berkeley Road, al igual que Stonehouse al norte y Mangotsfield al sur, se consideraba una de las estaciones más importantes de la línea Bristol-Gloucester y algunos trenes de larga distancia paraban allí. [2] Sin embargo, el ramal Sharpness perdió importancia y se redujo a vía única en la década de 1930. Los daños en el puente ferroviario Severn en 1960 hicieron que el ramal dejara de ser una ruta de paso y los servicios de pasajeros se retiraron en noviembre de 1964, aunque sigue abierto para cierto tráfico de mercancías.
Los servicios de pasajeros se retiraron por completo de Berkeley Road en enero de 1965, con la retirada de los servicios de parada en la línea de Bristol a Gloucester. Las instalaciones de mercancías de la estación permanecieron abiertas hasta noviembre de 1966, a excepción de un apartadero privado que desde entonces ha cerrado. La estructura de la estación se derrumbó después de que finalizara el servicio.
En noviembre de 2019, se reveló que había planes para reabrir la estación para dar servicio a dos nuevos pueblos jardín cercanos. [3]
51°41′58″N 2°24′35″O / 51.69933, -2.40967