La estación central de trenes de Salford se encuentra en la ciudad de Salford , Gran Manchester, Inglaterra , cerca de Spinningfields y Deansgate . Recibe trenes desde y hacia Manchester Victoria , en dirección a Rochdale y Wigan Wallgate .
La estación de tren se inauguró el 29 de mayo de 1838 como terminal del ferrocarril de Manchester y Bolton y originalmente se llamó estación de tren de Salford . [1] En 1843, se construyó una conexión con Manchester Victoria , realizada sobre columnas de hierro. El techo sufrió corrosión causada por las emisiones sulfurosas de las locomotoras que pasaban por la estación y uno fue reemplazado después de solo cuatro años. [2] Entre abril de 1858 y agosto de 1865, para evitar confusiones con Salford (Oldfield Rd) , [3] la estación se llamó Salford (New Bailey Street) , después de lo cual volvió a su nombre original de Salford . [1]
Para evitar confusiones con la recién construida estación de Salford Crescent, en 1988 se la rebautizó como Salford Central . [1] y dos plataformas dejaron de utilizarse. Durante muchos años, la estación solo funcionaba en horas punta. [4]
En la década de 2000, GMPTE encargó una remodelación diseñada por Austin-Smith:Lord que incluía un nuevo vestíbulo acristalado a nivel de la calle y acceso sin escalones desde la calle a las plataformas, [5] sin embargo, el acceso con rampa a los trenes se produjo en una renovación posterior en 2023.
Se puede llegar al centro de la ciudad de Manchester a pie o en un corto trayecto en transporte público. Salford también cuenta con el servicio de la estación de tren Salford Crescent , cerca de la Universidad de Salford y Salford Precinct. El desarrollo de Middlewood Locks, valorado en 700 millones de libras, contará con el servicio de Salford Central. [6]
La taquilla está abierta de 06:25 a 19:35, seis días a la semana (cierra por la noche y los domingos, por lo que los billetes deben comprarse en el tren en esos horarios). La sala de venta de billetes está conectada con los andenes a través de rampas inclinadas que son adecuadas para usuarios con movilidad reducida. Hay marquesinas y máquinas expendedoras de aperitivos y bebidas a nivel de los andenes, junto con carteles con los horarios, pantallas digitales y anuncios automáticos para proporcionar información sobre el funcionamiento de los trenes. [7]
La estación tiene un servicio frecuente los días laborables y los sábados (normalmente 5 tph en cada sentido), y todos los trenes que van hacia y desde Victoria paran aquí. Los destinos atendidos incluyen Wigan Wallgate y Headbolt Lane (vía Atherton ) y Southport , Blackburn y Clitheroe (vía Bolton ) en dirección oeste, Leeds y Blackburn (vía Todmorden ), Rochdale y Stalybridge en dirección este (algunos servicios también terminan en Victoria). [8]
La estación estaba cerrada anteriormente los domingos, pero desde el cambio de horario del verano de 2018, que se introdujo el 20 de mayo, todos los trenes entre Salford Crescent y Victoria paran aquí.
Los servicios se suspendieron en esta estación el 2 de enero de 2023 hasta el verano de 2023 para que Network Rail pueda llevar a cabo obras de mejora, elevando las marquesinas y los andenes por problemas de accesibilidad, [9] así como modernizando la vía y el sistema de señalización. [10] [11]
Un informe de Network Rail sugiere construir plataformas en la línea a Liverpool (vía Newton-le-Willows ), cuyas líneas pasan por la estación pero no cuentan con plataformas. [12] Este plan ha sido adoptado desde entonces por Transport for Greater Manchester e incluido en su Programa de Obras de Capital para 2015-16 a 2020-21. [13] Esto verá una plataforma adicional construida y las antiguas plataformas 3 y 4 reabiertas, a un costo de £ 20,5 millones y permitirá que los trenes con destino a Liverpool, Chester y Manchester Airport (usando Ordsall Chord ) paren aquí. [14]
Todas las líneas que pasan por la estación ya están electrificadas y los trabajos eléctricos en la ruta Preston vía Bolton comenzaron el lunes 11 de febrero de 2019 utilizando unidades múltiples eléctricas clase 319.
