La estación de tren de Meldon Viaduct era una estación de tren situada en Meldon, en Devon . En 2015, pasó a llamarse estación de tren de Meldon Quarry. [3]
La estación fue construida originalmente alrededor de 1890 como Meldon Quarry Halt por el London and South Western Railway . Esta estación no tenía acceso público y simplemente funcionaba como una parada para el personal de los trabajadores de la cantera, sus familias y otro personal ferroviario que trabajaba en Meldon Quarry. La cantera originalmente no tenía acceso por carretera asfaltada y algunos trabajadores de la cantera y sus familias vivían en cabañas situadas cerca de la cantera. Usaban la parada para acceder a Okehampton . La parada no se mostraba en el horario público de trenes y los servicios de pasajeros locales solo paraban mediante un acuerdo especial. Un servicio de trabajadores desde Okehampton también operaba utilizando un vagón de pasajeros conectado a uno de los trenes de balasto. Las plataformas de la parada se construyeron utilizando componentes estándar fabricados en la propia fábrica de hormigón del ferrocarril en Exmouth Junction . Las plataformas eran muy estrechas y cortas, aproximadamente del largo de un solo vagón de pasajeros. Estaban situadas en el extremo este inmediato del viaducto de Meldon , entre el viaducto y la caja de señales de Meldon Quarry. [4]
El Informe Beeching de 1963 recomendó que la línea de Exeter a Plymouth se acortara hasta Okehampton; y cuando los servicios cesaron entre esa zona y Bere Alston en 1968, la parada quedó en desuso. Algún tiempo después, ambas plataformas fueron demolidas durante las modificaciones del trazado ferroviario y el acceso en el extremo occidental de Meldon Quarry.
Bow , North Tawton , Sampford Courtenay y Okehampton perdieron sus servicios de pasajeros a partir de 1972. Pero el tráfico de mercancías continuó en la línea gracias a las actividades de la cantera de balasto de British Rail en Meldon , a tres millas de Okehampton, que tenía una producción de 300.000 toneladas por año. La cantera ahora es propiedad de Aggregate Industries . La cantera está actualmente fuera de uso y "desactivada".
En el año 2000, Dartmoor Railway abrió una nueva estación en Meldon Quarry para que sirviera como terminal de un servicio de pasajeros desde Okehampton. Tiene una única plataforma adyacente a la antigua línea ascendente, pero situada un poco más cerca de Okehampton que la antigua Staff Halt. Es una construcción completamente nueva que no tiene relación con la parada anterior. La estación se mejoró aún más en 2002 con la instalación de muros de hormigón en la plataforma y un refugio de madera en la plataforma con el estilo y la combinación de colores de la BR Southern Region . En 2015, la estación pasó a llamarse Meldon Viaduct. [5] Es la terminal occidental actual de los servicios de pasajeros históricos de Dartmoor Railway a Okehampton y Sampford Courtenay . La estación no tiene acceso para vehículos de motor, pero tiene un excelente acceso para peatones y ciclistas a través de The Granite Way Cycleway, parte de Devon Coast to Coast Cycle Route , [6] y tiene conexiones con Dartmoor a través de la red de senderos locales. De 2010 a 2013, había un comedor situado cerca de la estación en un antiguo vagón comedor eléctrico de unidades múltiples de SR. [7] El vagón tenía vistas al viaducto de Meldon y los valles circundantes. [ cita requerida ]
British American Railway Services Ltd, una nueva empresa creada por Iowa Pacific Holdings de Chicago, se convirtió en la nueva propietaria del ferrocarril Dartmoor el 4 de septiembre de 2008. La empresa desarrollará servicios de transporte de mercancías, pasajeros y turismo en el ferrocarril. [8] Los servicios de trenes se suspendieron después del último tren el 29 de septiembre de 2019.
La estación estuvo abierta por última vez a los servicios de pasajeros a finales de septiembre de 2019. Dartmoor Railway CIC entró en concurso de acreedores en febrero de 2020 y ahora se ha liquidado. Network Rail compró la línea a Aggregate Industries en junio de 2021 y los servicios regulares se reanudaron en noviembre de 2021 entre Exeter y Okehampton. La línea que va más allá de Okehampton hasta Meldon está actualmente fuera de uso y la estación Meldon Viaduct ahora es propiedad de Network Rail. Aunque está fuera de uso, sigue siendo la única estación de tren con conexión a la red nacional situada dentro del Parque Nacional Dartmoor.
