Hubballi Junction , oficialmente Shree Siddharoodha Swamiji Hubballi Junction , o simplemente Hubli Junction (código de estación: UBL ), es una estación de cruce ferroviario bajo la división ferroviaria de Hubballi de la zona ferroviaria suroeste (SWR) de Indian Railways situada en Hubli, Karnataka , India . El andén número 1 de Hubli Junction tiene una longitud de 1.507 metros, lo que lo convierte en el andén ferroviario más largo del mundo en marzo de 2023 [actualizar]. [1]
La estación de tren SSS Hubballi Junction tiene tres entradas para llegar a la estación. Una es la entrada principal, la otra frente a la carretera del Hospital Central de Ferrocarriles de Gadag y la tercera, unos metros delante de la entrada principal, es decir, cerca del patio. La estación tiene una interesante bifurcación de andenes. Tiene un total de 8 andenes, cinco de ellos son iguales a otras estaciones, es decir, uno al lado del otro, y los otros tres en la siguiente entrada. La plataforma más larga está dividida en dos partes, tiene las plataformas 1 y 8 en la misma plataforma.
Hubli Junction es el lugar central para el transporte público y comercial en Karnataka al conectar al noroeste con Mumbai (460 kilómetros (290 millas)), al oeste con Goa (160 kilómetros (99 millas)), al sur con Bengaluru (410 kilómetros (250 millas)) y al este hasta Hyderabad (450 kilómetros (280 millas)) con transporte masivo pesado.
Es la estación de tren más transitada de Karnataka después de la ciudad de Bengaluru. La división Hubli situada en la ciudad de Hubli conecta Bengaluru, Mysuru, Mangaluru, Hyderabad, Mumbai, Nueva Delhi, Chennai, Thiruvananthapuram, Goa y más. [ cita necesaria ]
Los bienes comerciales como el manganeso son la principal fuente de ingresos, mientras que el transporte público ocupa un lugar secundario. Actualmente, Hubli Junction se encuentra en obras de remodelación en el andén número 1.
Hubballi Junction (bajo la División Hubballi ) tiene un cobertizo para mercancías, un cobertizo para locomotoras diésel, un taller de reparación de vagones, un patio de trenes y muchos más ferrocarriles. La estación fue inaugurada a finales del siglo XIX, es decir, entre 1886 y 1887, por la Compañía Británica; Actualmente es una de las estaciones de ferrocarril más antiguas del estado. Era una estación importante tanto para pasajeros como para mercancías de la propia época antigua. Tiene gran importancia en la jurisdicción de South Western Railway. Tiene conexión con casi todas las partes de la India, Bengaluru, Chennai, Trivandrum, Mumbai, Pune, Ahmedabad, Udaipur, Nueva Delhi, Varanasi, Kolkata, Hyderabad, Vishakhapatnam, Madgaon-Vasco-Goa y muchos más. La estación es la segunda más transitada de la zona después de Bengaluru.
El ferrocarril Madras and Southern Mahratta abrió la línea ferroviaria Hubli-Harihar de 130,02 kilómetros (80,79 millas) el 18 de octubre de 1886. Y la línea ferroviaria Hubli-Londa, Hospet-Hubli y Chikjajur-Hubli (parte de 469 kilómetros (291 millas) Bangalore-Hubli) Las líneas se convirtieron durante 1995. [2]
Diesel Loco Shed, Hubli, que pertenece a South Western Railways (SWR), actualmente alberga locomotoras EMD de clase WDP-4 , WDP-4D , WDG-4 , WDG-4D y locomotoras eléctricas de clase WAG-9HC .
Medios relacionados con la estación de tren Hubli Junction en Wikimedia Commons