La estación de radar meteorológico de King City ( identificador de sitio OACI CASKR ( CWKR antes de 2021)) es un radar meteorológico ubicado en King City , Ontario , Canadá . Es operado por Environment Canada y es parte de la red canadiense de radar meteorológico , para la cual es la estación de investigación principal .
El sitio de 16,45 hectáreas [1] está catalogado a una altura de 360 m, y la torre tiene 27 m de altura. [2]
En la torre se montó un radar meteorológico de 5 cm y un sistema de radar de polarización dual de banda C , instalado en el sitio en 2004, [1] que fue reemplazado durante el programa de modernización de la red de radar meteorológico canadiense de 2021 por un radar de polarización dual de banda S (10 cm). [3]
La estación cumple una serie de funciones de investigación y recopila datos para satisfacer esas necesidades de observación. Es "responsable de proporcionar liderazgo nacional en aplicaciones de investigación meteorológica por radar". [1]
En 1984, la Dirección de Investigación del Servicio de Medio Ambiente Atmosférico instaló el primer radar meteorológico canadiense con capacidad Doppler en King City. [4] En 2004, se instaló un radar de polarización dual para realizar más investigaciones. [5] Estos sistemas se utilizan con fines predictivos y los datos recopilados se utilizan para realizar pronósticos meteorológicos para el área metropolitana de Toronto y la zona de Golden Horseshoe .
Además, bajo los auspicios de la Sección de Investigación sobre Física de Nubes y Fenómenos Meteorológicos Severos de Environment Canada, la Instalación de Investigación del Radar Meteorológico King Doppler recopila datos para investigaciones.
El radar puede ser útil para observar los patrones de migración de las aves , especialmente cuando los datos se toman en conjunto con los de otras estaciones de radar. La investigación actual en radares de polarización dual incluye la precipitación invernal, la detección y el pronóstico a corto plazo de eventos climáticos de alto impacto, [1] la estimación cuantitativa de la precipitación, [1] la validación satelital, [1] y la identificación del tipo de partículas.
El radar WSR82D instalado en 1982 tenía un radomo laminado de fibra de vidrio y un reflector parabólico con un diámetro de 6,1 m y polarización horizontal lineal. [6] Su ganancia era de 48 dB. [6] El radar emitía un haz de 260 kW con una frecuencia de 5625 MHz y una longitud de onda de 5,33 cm con un ancho de haz de 0,65 grados. [6] En funcionamiento convencional, tenía una duración de pulso de 2 μs, una frecuencia de repetición de pulso de 250 pulsos por segundo y realizaba 6,0 rotaciones de escaneo por minuto. [6] En funcionamiento Doppler , tenía una duración de pulso de 0,5 μs, frecuencias de repetición de pulso alternas de 892 y 1190 pulsos por segundo y una velocidad de escaneo de 0,75 rotaciones por minuto. [6] En la operación Doppler de largo alcance, se utilizó una frecuencia de repetición de pulsos de 650 pulsos por segundo y una velocidad de escaneo de 2 rotaciones por minuto. [6] Fue reemplazado en 2004 por un radar similar pero con capacidades de polarización dual . [1]
En el marco del programa de modernización de la red de radares meteorológicos canadiense , se sustituirá de nuevo en el mismo emplazamiento en la primavera de 2021 por un radar de banda S y polarización dual cuya construcción se estima entre marzo y junio. [3] Este nuevo radar utiliza un klistrón , en lugar de un magnetrón , y tiene: [7] [8]