Caledonian Road es una estación de la línea Piccadilly del metro de Londres , entre King's Cross St. Pancras y Holloway Road , y en la Zona 2 de Travelcard . Fue inaugurada el 15 de diciembre de 1906 por la Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway . El edificio fue diseñado por Leslie Green .
La estación de Caledonian Road está situada en Caledonian Road en Holloway, al norte de Londres . La estación sigue utilizando ascensores , ya que nunca se han actualizado con escaleras mecánicas . A diferencia de lo que ocurre en las estaciones de su época, los ascensores descienden directamente al nivel de la plataforma sin escaleras secundarias. En los últimos tiempos, esto ha hecho que la estación se anuncie como "sin escalones" en los mapas en línea sin que se realicen obras de reconstrucción. La estación es un edificio catalogado de Grado II . [8]
La siguiente estación en dirección norte desde Caledonian Road es Holloway Road , mientras que la siguiente estación en dirección sur era originalmente York Road . Esta estación cerró en 1932, pero aún se puede ver desde los trenes. Se planeó que York Road estuviera abierta para aliviar la congestión en King's Cross St. Pancras .
La estación estaba programada para cerrarse desde el 4 de enero de 2016 hasta mediados de agosto de 2016, para permitir la modernización de los dos ascensores. [9] Una campaña local contra el cierre surgió a través de una petición en Change.org y logró cerca de 7.500 partidarios. Los peticionarios afirmaban que la estación podría mantenerse abierta mientras se instalaban nuevos ascensores en dos huecos de ascensores en desuso. Esto se hizo anteriormente cuando se reemplazaron los ascensores en 1987 y la estación permaneció abierta durante todo el tiempo. [10]
En enero de 2016, el Ayuntamiento de Islington anunció que había solicitado una revisión judicial del plan de Transport for London, que se celebraría el 25 de febrero de 2016. El 19 de enero de 2016, la dirección del metro anunció que el plan de cierre había sido archivado y que se harían nuevos arreglos para mantener la estación abierta durante la renovación del ascensor. [11]
El servicio típico fuera de horas punta desde esta estación es el siguiente:
La estación está cerca de la prisión de Pentonville y Caledonian Park, el sitio del antiguo mercado de ganado metropolitano victoriano , está a poca distancia en Market Road.
Las estaciones a lo largo de la parte central de la línea Piccadilly, así como algunas secciones de la línea Northern, fueron financiadas por Charles Yerkes , [12] y son famosas por los edificios de la estación de color rojo diseñados por Leslie Green y los distintivos mosaicos de los andenes. Cada estación tiene su propio patrón de mosaicos y colores únicos. [13]
