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Estación de metro Barkingside

Barkingside es una estación de metro de Londres de la línea Central . Se encuentra en el extremo este de Barkingside (un distrito de Ilford ) en el este de Londres, al final de un callejón sin salida que sale de Station Road (que es a su vez un callejón sin salida). La estación está al lado de la sede del Redbridge FC. Se encuentra entre las estaciones de Newbury Park y Fairlop y pertenece a la Zona 4 de Travelcard [10] desde el 2 de enero de 2007.

Historia

La estación se inauguró originalmente el 1 de mayo de 1903, como parte de una línea secundaria del Great Eastern Railway (GER) de Woodford a Ilford vía Hainault . [11] Este " Fairlop Loop ", diseñado para estimular el crecimiento suburbano tuvo una historia accidentada y la estación de Barkingside estuvo cerrada temporalmente al tráfico de pasajeros, debido a las economías de la Primera Guerra Mundial, desde el 21 de mayo de 1916 hasta el 30 de junio de 1919. [11] Como consecuencia de la Ley de Ferrocarriles de 1921 , el GER se fusionó con otras compañías ferroviarias en 1923 para convertirse en parte del London and North Eastern Railway (LNER).

La estación en 1961

Como parte del "Programa de Nuevas Obras" de 1935-1940 de la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres, la mayor parte del circuito se transferiría para formar las extensiones orientales de la línea Central. [11] Aunque el trabajo comenzó en 1938, se suspendió al estallar la Segunda Guerra Mundial en 1939 y el trabajo solo se reanudó en 1946. [11] Los servicios de trenes de vapor que servían a Barkingside se suspendieron el 29 de noviembre de 1947 y los servicios de pasajeros de la línea Central electrificada, al centro de Londres a través de Gants Hill , finalmente comenzaron el 31 de mayo de 1948. [11] La línea de Newbury Park a Hainault a través de Barkingside había sido electrificada para los movimientos de trenes vacíos hasta el nuevo depósito en Hainault desde el 14 de diciembre de 1947.

La estación hoy

Estación de Barkingside, con las ornamentadas marquesinas del GER todavía en su lugar.

La estación contiene dos plataformas, una para cada dirección. [11]

La estación sufrió pocas modificaciones tras su traslado al metro. La estación de Barkingside es un edificio catalogado de "Grado II" , lo que la distingue como una estructura de importancia arquitectónica. [9] Probablemente diseñada bajo la dirección de WN Ashbee, el arquitecto de GER, está dominada por un importante edificio de ladrillo, coronado por una cúpula. [9] El interior es notable por el hermoso techo de vigas de martillo de la sala de venta de billetes. Ambas plataformas conservan las marquesinas ornamentadas con las iniciales "GER" todavía visibles en los soportes.

La estación cuenta con baños y una sala de espera en el andén en dirección oeste.

Servicios y conexiones

Servicios

El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es:

Conexiones

Las rutas de autobús de Londres 128 , 150 , 167 , 169 , 247 , 275 y 462 , y la ruta nocturna N8 sirven a la estación. [12] Además, la ruta de autobús 128 proporciona un servicio las 24 horas. [12]

Referencias

  1. ^ "Códigos de estación" (PDF) . Transport for London . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
  2. ^ "Guía del metro sin escalones" (PDF) . Transport for London . Abril de 2021. Archivado (PDF) del original el 15 de mayo de 2021.
  3. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
  4. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 1 de enero de 2022 .
  5. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
  6. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
  7. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  8. ^ Hardy, Brian, ed. (marzo de 2011). "Cómo era el transporte de mercancías en el metro hace 50 años". Underground News (591). London Underground Railway Society: 175–183. ISSN  0306-8617.
  9. ^ abcde Historic England . «Edificio principal en la plataforma occidental de la estación Barkingside (London Transport Executive), Station Road (1081012)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  10. ^ Mapa estándar del metro (PDF) (Mapa). No está a escala. Transport for London . Abril de 2024. Archivado (PDF) del original el 28 de mayo de 2024 . Consultado el 3 de junio de 2024 .
  11. ^ abcdefgh Feather, Clive. «Línea central». Guías de líneas subterráneas de Clive . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2015. Consultado el 2 de mayo de 2015 .
  12. ^ ab "Autobuses desde Barkingside" (PDF) . Transport for London . Agosto de 2013. Archivado (PDF) desde el original el 2 de mayo de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2015 .

Enlaces externos