La estación de ferrocarril Kursky ( en ruso : Ку́рский вокза́л , Kursky vokzal ), también conocida como estación de ferrocarril Kurskaya de Moscú ( en ruso : Москва́-Ку́рская , Moskva-Kurskaya ), es una de las diez terminales ferroviarias de Moscú . Fue construida en 1896 y renovada (sin grandes cambios de diseño) en 1938, luego se agregó una gran fachada de vidrio y un techo moderno en una expansión de 1972. [1] En 2008, hubo planes para reconstruir o remodelar completamente la estación. [2] La estación Kursky, a diferencia de la mayoría de las terminales de Moscú, opera dos direcciones ferroviarias casi opuestas desde Moscú: una hacia Kursk , Rusia, de donde toma su nombre la estación, que se extiende hacia Ucrania, y otra hacia Nizhniy Novgorod, que es menos utilizada por trenes de larga distancia, y es principalmente para el servicio de alta velocidad a Nizhniy. Kursky está conectada a la línea Lengradskiy desde el otro lado, lo que permite que los trenes de larga distancia desde San Petersburgo que van a otras ciudades pasen por la capital de Rusia. Debido a sus tres direcciones, su adyacencia al centro de la ciudad y su conexión a tres líneas de metro principales, Kursky es una de las estaciones de tren más concurridas de Moscú.
Los trenes de cercanías ( elektrichkas ) conectan la estación Kursky con las ciudades de Podolsk , Serpukhov , Chekhov , Tula en la línea ferroviaria suburbana Kursky y Reutov (Reutovo), Balashikha , Zheleznodorozhny , Staraya Kupavna (Kupavna), Elektrougli , Elektrostal , Noginsk , Pavlovsky Posad , Elektrogorsk , Orekhovo-Zuevo , Kirzhach y Pokrov en la línea ferroviaria suburbana Gorkovsky . Además de eso, la estación Kursky tiene conexiones de cercanías con las líneas ferroviarias suburbanas Rizhsky y Belorussky, así como conexión de larga distancia en dirección a San Petersburgo, aunque con menor frecuencia.
Según las normas GOST más recientes, las alturas de los andenes de los trenes eléctricos de cercanías de corriente continua en el área urbana de Moscú deben ser de 1100 mm (43,3 pulgadas), mientras que las alturas de los andenes de los trenes de larga distancia deben ser de 200 mm (7,9 pulgadas) y 550 mm (21,7 pulgadas). Los andenes de la estación Kurskaya de Moscú deberían ser reconstruidos pronto.
Disposición de plataforma propuesta:
