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Estación de tren de alta velocidad de Vadodara

La estación de tren de alta velocidad de Vadodara es una estación de tren de alta velocidad en construcción en el corredor ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad . Esta estación está ubicada cerca de la estación de tren Vadodara Junction en Pratapgunj, Vadodara , Gujarat , India . Es la novena estación del corredor ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad, después de la estación Bharuch y antes de la estación Anand-Nadiad . [3] [1]

Construcción

La National High-Speed ​​Rail Corporation Limited (NHSRCL) había invitado a licitar el Paquete "C5" del corredor ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad (MAHSR) en junio de 2021, con un plazo de alrededor de 4 años. [4] En diciembre de 2021, Larsen y Toubro ganaron la licitación. [5] La NSHRCL firmó un acuerdo con Larsen y Toubro para el diseño y construcción de la estación de Vapi y su depósito , la estación de Bilimora , la estación de Surat y su depósito , las estaciones de Bharuch y Vadodara en enero de 2022, como parte del paquete "C4" en noviembre de 2020, y por separado como el paquete "C5" en enero de 2022. [6] [7] A mediados de 2021, Larsen y Toubro comenzaron la construcción de la estación, después de adquirir alrededor de 2 hectáreas de terreno cerca de la plataforma n.º 7 de la estación de tren de Vadodara Junction , con un plazo de 49 meses. Está previsto que la estación esté terminada en agosto de 2026, fecha también prevista para la apertura de la sección de Gujarat del corredor ferroviario de alta velocidad. [2] [7]

Pauta

La estación será servida por el corredor ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad y será la novena estación del corredor ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad en Vadodara . [8] [3]

Estructura

La estación tendrá dos plataformas y dos vías para servicios regulares. Tendrá tres niveles: plataforma, vestíbulo y piso de servicio como nivel de entrada. El diseño de la estación estará inspirado en el 'Vad' , o árbol Banyan , que da nombre a Vadodara ; debido a su notable presencia en el entorno de la ciudad. El área de la estación tendrá 2 plataformas de 425 m (1,394 pies) de longitud para trenes Shinkansen de la serie E5 de 16 vagones. [9] [1]

Características

La estación contará con todas las instalaciones y servicios modernos y avanzados para clientes y pasajeros, distintos de las estaciones de Indian Railway y similares a los aeropuertos . Su diseño se ha realizado para acomodar suficiente espacio para el movimiento de pasajeros y servicios en las áreas de vestíbulo y plataforma. Habrá áreas de venta de boletos y espera, un salón de clase ejecutiva, una guardería, baños, salas para fumadores, cabinas de información, centros comerciales y un sistema de información y anuncios públicos. Además, habrá claraboyas en el techo y los lados exteriores para iluminación natural y menor consumo de energía. La estación se desarrollará como un centro de transporte a través de la integración con todos los modos básicos de transporte para una mejor, más rápida y sin problemas conectividad hacia y desde la estación, como automóviles , autobuses y taxis. Estas características estarán disponibles en las 12 estaciones del corredor ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad . [10] [9]

Conectividad

Camino

La estación se está construyendo justo al lado de la estación de tren de Vadodara Junction , en dirección norte. Debido a esta ubicación, será fácilmente accesible desde toda la ciudad a través de la estación de tren, ya que conectará esta estación desde la plataforma n.° 7 a través de pasarelas elevadas y múltiples puntos de entrada y salida en diferentes plataformas de la estación de tren. También será accesible a través de la carretera de la estación existente que conecta con las carreteras principales de la ciudad. La mayoría de las estaciones que se están construyendo en la sección de Gujarat del corredor ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad están ubicadas cerca o al lado de las carreteras estatales o nacionales, con el fin de proporcionar una conectividad mejor y más directa a las estaciones. [11] [1]

Carril

Estación de tren de Vadodara Junction

La estación de tren más cercana después de la finalización de la estación será la estación de tren de Vadodara Junction, ubicada a solo unos cientos de metros al sur de la estación.

Aire

Aeropuerto de Vadodara

El aeropuerto más cercano después de la finalización de la estación será el Aeropuerto de Vadodara , ubicado a unos 6 km (3,7 millas) al noreste de la estación.

Véase también

Notas

  1. ^ en construcción; operativo hasta Bharuch , a partir de octubre de 2024.

Referencias

  1. ^ abcd "Se publicó el primer vistazo a la estación de tren bala de Vadodara en el corredor ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad". Zee News . 10 de febrero de 2022 . Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  2. ^ ab "Tren bala para agosto de 2026, hyperloop a 7-8 años de distancia: Ministro de Ferrocarriles Ashiwini Vaishnaw". The Economic Times . 14 de marzo de 2023 . Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  3. ^ ab "Tren de alta velocidad Bombay-Ahmedabad: información, mapa de ruta, tarifas, licitaciones y actualizaciones". The Metro Rail Guy . Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  4. ^ "NHSRCL invita a presentar ofertas para el paquete C5 de la línea de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad". The Metro Rail Guy . 22 de junio de 2021 . Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  5. ^ Khare, Anushka (10 de diciembre de 2021). "Larsen & Toubro gana el tercer paquete de contrato civil de ₹2,461 cr para el tren bala Mumbai-Ahmedabad". Noticias de transporte urbano . Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  6. ^ "Proyecto del tren bala: acuerdo firmado con L&T para el contrato de infraestructura más grande de la India". NDTV Profit . 28 de noviembre de 2020. Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  7. ^ ab "L&T Construction obtiene un contrato (importante*) para su negocio de infraestructura civil pesada". Larsen & Toubro (nota de prensa). 10 de enero de 2022. Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  8. ^ "Estudio de viabilidad conjunto para el corredor ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad Informe final Volumen 6" (PDF) . Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) . Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  9. ^ ab Mishra, Kamal (18 de julio de 2022). "Se construirán fachadas de la estación de tren bala Mumbai-Ahmedabad que representen el carácter de la ciudad; detalles en el interior". Free Press Journal . Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  10. ^ Aklekar B., Rajendra (10 de febrero de 2023). "Maharashtra: Se revelan los diseños de cuatro estaciones de tren bala". Mediodía . Mumbai . Consultado el 13 de octubre de 2023 .
  11. ^ Rupera, Prashant (16 de mayo de 2018). "Se planean terminales de trenes bala cerca de las autopistas". The Times of India . Consultado el 13 de octubre de 2023 .