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Estación de St. Wendel

La estación de St. Wendel es la estación más importante de la ciudad de St. Wendel, en el estado federado alemán del Sarre . La estación está situada en el kilómetro 106,3 de la línea férrea del valle del Nahe ( Nahetalbahn ) y fue el punto de partida de la línea férrea St. Wendel-Tholey, actualmente desmantelada. Se inauguró durante la ampliación de la línea férrea del valle del Nahe desde Idar-Oberstein pasando por Türkismühle hasta Neunkirchen (Saar) el 26 de mayo de 1860.

Ubicación

La estación está situada en el centro de la ciudad de St. Wendel. Delante de la estación se encuentra una gran estación de autobuses con 16 andenes desde donde parten autobuses urbanos y regionales hacia las ciudades y municipios de los alrededores.

Historia

La estación St. Wendel se inauguró con la línea Idar-Oberstein –Türkismühle–St. Tramo Wendel-Neunkirchen (Sarre) del ferrocarril del valle de Nahe desde Bingen am Rhein a Saarbrücken el 26 de mayo de 1860.

El 3 de agosto de 1915 se inauguró una línea de cercanías de vía única desde la estación de St. Wendel hasta Tholey , pero la continuación prevista hasta Lebach no se construyó. En 1984 se suspendieron los servicios de pasajeros en esta línea. Primero se cerró el tramo de Oberthal a Tholey y en 1996 se cerró el resto de la línea, que hasta 1995 estaba cubierta de mercancías. Mientras tanto, toda la línea de St. Wendel a Tholey se convirtió en una ruta ciclista de larga distancia asfaltada (Wendelinus–Radweg).

En 1937 la oficina del distrito del Reichsbahn se trasladó de Türkismühle a St. Wendel.

La línea de Türkismühle a St. Wendel está electrificada desde 1969.

Operaciones

Todos los trenes del Nahe Valley Railway ahora (2017) paran en St. Wendel. La estación es una parada de una línea Regional-Express RE 3 cada hora desde Frankfurt (Main) Hauptbahnhof o Mainz Hauptbahnhof hasta Saarbrücken Hauptbahnhof y un servicio Regionalbahn cada hora desde Neubrücke a través de Türkismühle, St. Wendel y Neunkirchen hasta Saarbrücken (RB 73) y un servicio cada hora Servicio Regionalbahn desde St. Wendel vía Neunkirchen hasta Saarbrücken (también RB 73). [4] [5]

Referencias

Notas

  1. ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). DB Station&Service . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (edición 2009/2010). Schweers + Muro. 2009.ISBN 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Wabenplan 2021" (PDF) . Saarländischer Verkehrsverbund. 7 de enero de 2021 . Consultado el 4 de abril de 2021 .
  4. ^ "Horario 2017: tabla 680: Maguncia - Bad Kreuznach - Idar-Oberstein - Neubrücke - St. Wendel - Saarbrücken" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
  5. ^ "Horario 2017: tabla 680: Saarbrücken - St. Wendel - Neubrücke - Idar-Oberstein - Bad Kreuznach - Mainz" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 17 de mayo de 2017 .

Fuentes