Nangang ( chino :南港; pinyin : Nángǎng ) es una estación de tren y metro en Taipei , Taiwán, servida por Taiwan High Speed Rail , Taiwan Railways Administration y Taipei Metro . [11] La estación es servida por los servicios exprés HSR más rápidos de la serie 1 .
La estación de Nangang se construyó originalmente durante el gobierno japonés de Taiwán en 1899 para apoyar a las industrias locales y a la creciente población. Desde entonces, la estación se ha modernizado tres veces para soportar el enorme crecimiento: en 1905, en 1966 (debido a que el KMT trasladó el gobierno de la República de China a Taiwán) y en 1986-1987 (para dar cabida al aumento del tráfico de pasajeros y al nuevo tráfico de mercancías).
Al igual que la mayoría de las estaciones de trenes urbanos de Taipei , la estación de Nangang pasó de ser una estación de superficie a una estación subterránea como parte del Proyecto de Ferrocarril Subterráneo de Taipei de la TRA , un esfuerzo por trasladar los ferrocarriles de superficie existentes desde la estación Songshan al este de la estación de Nangang bajo tierra para dar cabida al creciente tráfico y desarrollo económico en Nankang Software Park . Las plataformas existentes de la TRA se trasladaron con éxito bajo tierra el 21 de septiembre de 2008. El proyecto del túnel de 7,6 km costó NT$ 76,5 mil millones. [12] La extensión del tren de alta velocidad a la estación se inauguró en 2016. [13]
La nueva estación es similar a la entonces nueva estación Banqiao en New Taipei , que fue reconstruida para acomodar plataformas subterráneas y desarrollo de uso mixto en el sitio de la estación existente. Los niveles de la estación subterránea de dos niveles acomodan plataformas TRA expandidas, nuevas plataformas THSR y nuevas plataformas MRT para la línea Bannan que se inauguró el 25 de diciembre de 2008. Sirvió como terminal oriental hasta que se inauguró la plataforma de la línea Bannan del Centro de Exposiciones Taipei Nangang en 2011. El 3 de enero de 2010, las salidas 3 y 4 de la estación de metro se cerraron para la construcción de un pasaje con la estación TRA. [14] Todo el proyecto se completó en febrero de 2011. Las puertas de la plataforma se instalaron en las plataformas de la línea Nangang en agosto de 2015.
El diseño de la parte de la estación del metro de Taipei se centra en un tema de "nostalgia y tecnología" con un verde agua elegido para representar la imagen de un estanque de peces. Las pinturas del artista Jimmy Liao se exhiben en toda la estación, incluso en las paredes de la plataforma. En muchas áreas se han instalado vidrios pulidos con chorro de arena . [15] En la plataforma, una pieza titulada "Plataforma de tránsito rápido, el muelle de transporte" muestra imágenes en bancos para evocar recuerdos de antiguas industrias en Nangang. [16]
A excepción del servicio 203, que sale de Taipei, los servicios 1334 y 696, que terminan en Taipei, y los servicios 583 y 598, que son trenes locales de Taichung a Zuoying, todos los demás servicios de trenes paran en la estación de Nangang. La serie 1xx más rápida viajará de Nangang a Zuoying en 105 minutos.
