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Estación de Kowloon (MTR)

Kowloon es una estación de la línea Tung Chung y del Airport Express del MTR de Hong Kong . Es una de las dos estaciones Airport Express que ofrece servicios de facturación en la ciudad para pasajeros que salen del Aeropuerto Internacional de Hong Kong y servicios de autobús gratuito a la mayoría de los principales hoteles de las zonas de Tsim Sha Tsui y Yau Ma Tei .

La estación está ubicada a menos de doscientos metros al oeste del enlace ferroviario expreso Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, sección de Hong Kong, West Kowloon Terminus , quinientos metros al oeste de Austin en la línea Tuen Ma y un kilómetro al oeste de la estación Jordan en Tsuen Wan. línea .

Las escaleras mecánicas conectan Elements directamente con el vestíbulo de la estación.

Historia

La estación fue diseñada por TFP Farrells . [1] Durante la etapa de planificación, se llamó estación West Kowloon (西九龍站).

El 16 de septiembre de 2000, Dickson Poon inauguró el nuevo centro comercial "Dickson CyberExpress" (迪生數碼世界) . El tamaño era de 70.000 pies cuadrados (6.500 m 2 ) repartidos en cuatro niveles de la estación con seis áreas comerciales. [2] Sin embargo, el centro comercial no tenía el volumen esperado de clientes y el negocio era débil. Después de medio año, el centro comercial se redujo de tamaño. La empresa gestora del centro comercial planeó reducir el nivel del centro comercial de 4 niveles a 3 niveles y combinar algunas de las áreas comerciales. [3] El negocio siguió siendo pobre debido a la escasa población cerca de la estación y a la recesión en ese momento. El centro comercial finalmente cerró sus operaciones en 2005. [4]

La estación fue propuesta como el término de la línea East Kowloon no construida ; la propuesta indicaba el uso de un espacio confinado reservado debajo de las plataformas de la línea Tung Chung. [5]

La estación está conectada mediante pasarelas a Austin en la línea Tuen Ma. La estación está conectada con la terminal de West Kowloon de la sección de Hong Kong del enlace ferroviario expreso Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong .

Diseño de la estación

Como en otras estaciones de Airport Express, el Airport Express y la línea Tung Chung tienen áreas de pago separadas. La plataforma 2 solo se utiliza para desembarcar pasajeros del Aeropuerto Internacional de Hong Kong o AsiaWorld – Expo , excepto durante las horas pico de la mañana de lunes a sábado para el embarque de pasajeros que viajan en la línea a la estación de Hong Kong con un boleto Morning Express. [6]

[7]

Entradas y salidas

Vestíbulo de la línea Tung Chung (G) [8]
Registro exprés en el aeropuerto en la ciudad (G) [8]

Galería

Referencias

  1. ^ "Desarrollo de la estación de Hong Kong / Kowloon - Superciudad del transporte". ¿Fundamentalmente Hong Kong? Delta Cuatro 1984-2044 . Bienal de Venecia (Hong Kong). Archivado desde el original el 16 de abril de 2015 . Consultado el 16 de abril de 2015 .
  2. ^ Leung, Ambrose (12 de septiembre de 2000). "Dickson CyberExpress, el centro comercial físico del portal de compras de lujo en línea Dickson Cyber.com, será inaugurado el sábado por el director ejecutivo Tung Chee-hwa". Poste matutino del sur de China . pag. 2.
  3. ^ Tsang, Denise (2 de marzo de 2001). "Dickson toma medidas para animar su centro comercial". Poste matutino del sur de China .
  4. ^ "Almacén Dickson en la estación Kowloon". Archivado desde el original el 25 de marzo de 2004.
  5. ^ "地鐵神秘景點".
  6. ^ 港鐵公司. "機場快綫列車服務 - 免費服務 - 免費市區預辦登機服務" (en chino). 港鐵公司. Consultado el 16 de mayo de 2009 .
  7. ^ "Diseño de la estación Kowloon" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 29 de marzo de 2015 .
  8. ^ ab "Callejero de la estación Kowloon" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 29 de marzo de 2015 .

enlaces externos