La estación de Isahaya (諫早駅, Isahaya-eki ) es una estación de tren de pasajeros ubicada en Eishō-chō, Isahaya, Nagasaki , Japón. Es propiedad de Kyushu Railway Company (JR Kyushu) y del tercer sector Shimabara Railway . [1] [2]
La estación es servida por la línea principal JR Nagasaki y se encuentra a 100,4 km del punto de inicio de la línea en Tosu . También es el término oriental de la línea JR Ōmura , a 36,2 km del punto de inicio en Haiki y el término occidental y punto de inicio de la línea ferroviaria Shimabara de tercer sector de 43,2 kilómetros . a Shimabarakō [3] Además de los servicios locales en la línea, el servicio rápido JR Kyushu Seaside Liner entre Sasebo y Nagasaki para en la estación. [4] Esta estación también es servida por el Nishi Kyushu Shinkansen .
La estación consta de tres plataformas laterales y dos plataformas de isla que dan servicio a siete vías. La vía/plataforma 0 es un apartadero sin salida que sobresale en la plataforma 1 (la plataforma lateral) y es utilizada exclusivamente por los trenes de la línea ferroviaria de Shimabara. La plataforma 2 es una segunda plataforma lateral que da servicio a la vía 2, mientras que las vías 3 y 4 son servidas por la plataforma de isla. Las plataformas 11 y 12 son para el Nishi Kyushu Shinkansen y tienen dos plataformas laterales. Desde el 18 de junio de 2016, Isahaya ha operado desde un edificio de estación temporal mientras se está construyendo un nuevo edificio de estación. El edificio temporal alberga un mostrador de billetes de JR Kyushu con una instalación ( Midori no Madoguchi ), así como una ventanilla de billetes de Shimabara Railway. Desde el edificio de la estación hay acceso directo a la plataforma 0, mientras que el acceso a las otras plataformas se realiza mediante un paso subterráneo al que se accede mediante escaleras y ascensores. [3] [2] [4] [5]
Esta estación tiene una plataforma lateral para la línea de ferrocarril Shimabara. El JR Kyushu tiene dos plataformas de isla que dan servicio a cuatro vías. El Nishi Kyushu Shinkansen tiene dos plataformas laterales que dan servicio a dos vías, lo que suma un total de siete vías en esta estación.
El ferrocarril privado Kyushu Railway había inaugurado una vía desde Tosu a Saga el 5 de mayo de 1895, y luego se expandió hacia el sur en fases, como parte de la construcción de una línea a Nagasaki. Por separado, se colocó una vía desde Urakami (entonces conocida como Nagasaki) hacia el norte hasta Nagayo, que se inauguró el 22 de julio de 1897 como terminal. El 27 de noviembre de 1898 se logró un enlace con la vía desde Tosu que se había expandido hacia el sur hasta Ōmura y Nagayo, lo que permitió el tráfico de paso de Tosu a Nagasaki. Isahaya se inauguró el mismo día como una estación intermedia en la vía entre Ōmura y Nagayo. [6] [7]
Cuando el ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) tomaron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la vía desde Tosu a través de Haiki, Ōmura, Isahaya, Nagayo hasta Nagasaki fue designada como la línea principal de Nagasaki . [6]
El 21 de agosto de 1911 se inauguró la línea ferroviaria de Shimabara desde Isahaya a Hon-Isahaya . [8]
El 24 de marzo de 1934, se inauguró una vía desde Isahaya a Yue , conocida como Ariake Nishi, como parte del desarrollo de una ruta alternativa para la línea principal de Nagasaki a lo largo de la costa del mar de Ariake. El 1 de diciembre de 1934, se logró una conexión entre la línea Ariake Nishi en Yue y la línea Ariake Higashi que se había extendido al sur desde Hizen-Yamaguchi hasta Tara . Las líneas Ariake Nishi y Ariake Higashi fueron designadas como parte de la línea principal de Nagasaki. La línea de Haiki a Isahaya se separó para convertirse en la línea Ōmura . [6] [9]
Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, el control de la estación pasó a JR Kyushu. [7]
En junio de 2016, comenzaron las obras de construcción de un nuevo edificio para la estación de Isahaya. El antiguo edificio de la estación, una estructura de madera de estilo occidental construida en 1935, era conocido por su función como estación receptora de trenes de socorro que transportaban a los heridos por la bomba atómica en Nagasaki. Este edificio será reemplazado por un nuevo edificio cuya finalización está prevista para 2020, a tiempo para el inicio de los servicios de Shinkansen a la estación. [10] [11]
El Nishi Kyushu Shinkansen abrió sus puertas el 23 de septiembre de 2022.
En el año fiscal 2020, la estación JR fue utilizada por un promedio de 3.990 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban) y ocupó el puesto 39 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [12]
En la estación de tren de Shimabara, en el año fiscal 2014, hubo un total de 356.467 pasajeros que embarcaron, lo que supone un promedio diario de 977 pasajeros. [13]
Medios relacionados con la estación de Isahaya en Wikimedia Commons
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