Holloway Road es una estación del metro de Londres . Se encuentra en la línea Piccadilly entre las estaciones de Caledonian Road y Arsenal , y en la zona 2 de Travelcard . La estación se inauguró el 15 de diciembre de 1906.
La estación fue construida por la Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway y se construyó con dos huecos de ascensor, pero solo uno se utilizó para ascensores. El segundo hueco fue el sitio de una escalera mecánica en espiral experimental que fue construida por el inventor estadounidense de escaleras mecánicas, Jesse W. Reno . El experimento no tuvo éxito y nunca fue utilizado por el público. En la década de 1990, se excavaron restos del equipo de la escalera mecánica de la base del hueco del ascensor y se almacenaron en el London Transport Museum Depot en Acton . Desde los andenes, se ve una segunda salida que ya no se usa y conduce a la parte trasera del hueco del ascensor usado.
La estación está adyacente al sitio de la antigua estación de tren de Holloway y Caledonian Road .
La estación está cerca del Emirates Stadium , sede del club de fútbol Arsenal . Como parte del permiso de planificación, se debían gastar 5 millones de libras en la ampliación de la estación actual para hacer frente al aumento del número de pasajeros en los días de partido. Sin embargo, estudios posteriores demostraron que para garantizar que la estación pudiera hacer frente a la cantidad de pasajeros, los ascensores tendrían que reemplazarse por escaleras mecánicas que costarían 60 millones de libras. Como resultado, los planes de remodelación se suspendieron y ahora, en los horarios de los partidos, la estación solo tiene salidas y antes de un partido, los trenes en dirección este no paran. [7]
El arquitecto de la estación fue Leslie Green , quien la construyó para el Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway (ahora parte de London Transport) en estilo moderno (estilo Art Nouveau británico) . [8] El edificio está catalogado por English Heritage como Grado II. [6]
Las obras de remodelación finalizadas en 2008 incluyeron la instalación de un nuevo sistema de megafonía, la sustitución de las antiguas pantallas de información para clientes y otros cambios estéticos para mejorar el aspecto, el ambiente y la seguridad de la estación. Esto incluye una mejor iluminación y un aumento espectacular del número de cámaras de circuito cerrado de televisión.
En mayo de 2023, comenzaron las obras para reemplazar los dos ascensores de la década de 1980. Las obras se prolongarán hasta septiembre de 2024, reemplazando un ascensor a la vez. Durante los eventos del Emirates Stadium, la estación estuvo cerrada para evitar aglomeraciones. [9]
Las rutas de autobuses de Londres 21 , 43 , 153 , 263 y 393 y las rutas nocturnas N41 y N271 dan servicio a la estación. [10] [11]
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