Gaustad es una estación de tránsito rápido de la línea Holmenkollen del metro de Oslo . Está situada en el barrio de Gaustad del distrito de Vestre Aker en Oslo , Noruega . Ubicada a 4,7 kilómetros (2,9 millas) de Stortinget , la estación recibe el servicio de la línea 1 del metro cada quince minutos. El tiempo de viaje hasta Stortinget es de diez minutos. El Hospital Nacional y varios institutos de investigación se encuentran dentro del área de influencia de la estación .
La estación se inauguró el 31 de mayo de 1898. En 1903 se construyó un edificio que sirvió como sala de espera hasta 1916. A partir de entonces se utilizó como cobertizo de espera. Se está estudiando la posibilidad de ampliar los andenes de la estación, pero esto es difícil debido a que está situada en una curva pronunciada.
La estación de Gaustad se inauguró junto con el resto de la línea Holmenkollen el 31 de mayo de 1898. Villa Birkely se construyó en 1903 y funcionó como edificio de estación. En ese momento, los andenes en ambas direcciones estaban ubicados frente a la casa. Como parte de una renovación de toda la línea, se construyó un cobertizo de espera estándar, diseñado por Erik Glosimodt , que se instaló en 1916. En ese momento, el andén se trasladó hacia el norte y, para entonces, la sala de espera interior estaba cerrada. [1]
La llegada de la estación estimuló el desarrollo de viviendas en la zona. Después de la década de 1940, la zona también recibió algunos condominios. El Hospital Nacional se trasladó a Gaustad en 1999, quedando dentro del área de influencia de la estación. [2] La estación cerró en 2009 para modernizar la línea, [3] y abrió de nuevo el 6 de diciembre de 2010. [4] No hubo tiempo para una modernización total de las estaciones, por lo que Gaustad permanece con sus plataformas y servicios previos a la modernización. [5]
La estación es servida por la Línea 1 del Metro de Oslo. Durante el horario regular, opera con una frecuencia de 15 minutos. El tiempo de viaje hasta Stortinget es de diez minutos. Las operaciones las lleva a cabo Sporveien T-banen bajo contrato con Ruter , la autoridad de transporte público en Oslo y Akershus. [6] La infraestructura en sí es propiedad de Sporveien , una empresa municipal. [7] El servicio se proporciona mediante trenes MX3000 de tres vagones. La estación tuvo un promedio de 507 pasajeros embarcando en 2008. [8] Aunque se trata de un rango medio para la línea Holmenkollen, esto es bajo para el metro en general. [9] Gaustad se encuentra en la zona tarifaria 1.
A diferencia de la mayoría de las estaciones de la línea Holmenkollen, Gaustad no da servicio principalmente a una zona residencial. Está situada a 400 metros (1.300 pies) del Hospital Nacional y de las instalaciones de investigación en Forskningsveien. La estación se encuentra a poca distancia a pie de al menos partes del campus de la Universidad de Oslo en Blindern , aunque estas están mucho mejor servidas por la línea Sognsvann . La estación está situada junto a una parada de autobús con el mismo nombre en el Ring 3 y, como tal, es una importante estación de transferencia para la línea Holmenkollen. [8]
Gaustad es una estación de tránsito rápido situada en la línea Holmenkollen, a 4,7 kilómetros (2,9 mi) de Stortinget en el centro de la ciudad. Está situada a una altura de 101,4 metros (333 pies) sobre el nivel medio del mar . [10] La estación está situada en una curva pronunciada con un radio de 200 metros (660 pies). La plataforma de entrada está ubicada al norte de la plataforma de salida, lo que le da un diseño asimétrico. Las plataformas son mucho más cortas que la norma para el metro y solo tienen espacio para dos vagones. Hay un cobertizo de espera en la plataforma de entrada diseñado por Erik Glosimodt. [1]
El edificio original de la estación, Villa irkely, era una casa residencial de estilo chalet suizo . La planta baja era inicialmente una sala de espera, mientras que los pisos superiores tenían cuatro apartamentos que se alquilaban. El edificio está revestido de madera y tiene un techo a dos aguas. El edificio fue construido por Strømmen Trævarefabrik. Un edificio de estación similar se construyó en la estación de Steinerud .
Existen planes para modernizar la línea Holmenkollen y adaptarla a las normas de metro, lo que incluye la instalación de nuevos andenes. Gaustad representa un enigma para los planificadores. Está situada cerca de Vinderen y Ris; de no ser por su servicio a importantes centros de trabajo, habría sido necesario cerrarla. Además, la estación está situada en una curva. La nueva norma no permite que los andenes estén situados en curvas para evitar que queden huecos. Además, el espacio en la zona es limitado, lo que dificulta la ampliación de los andenes. Si se moderniza la línea, probablemente ambos andenes se extenderán hacia el sur para alcanzar una longitud suficiente. Otra alternativa es el cierre total de la estación. [8]
