La estación de Finnentrop es un nudo ferroviario de la línea ferroviaria Ruhr-Sieg entre Hagen y Siegen en el estado federado alemán de Renania del Norte-Westfalia . La estación está situada en el territorio del municipio de Finnentrop en el distrito de Olpe . Aquí parte el ferrocarril del valle del Bigge hacia Olpe y también fue el punto de partida de la línea ferroviaria Finnentrop-Wennemen, que se cerró en 1996. Está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 4. [ 1]
La estación de Finnentrop se construyó durante la construcción de la línea Ruhr-Sieg, entre 1858 y 1861, y los edificios de la estación se terminaron en 1860. [5] Ubicada en el pueblo de Neubrucke, se llamó Finnentrop en honor a una finca cercana y el distrito recibió el mismo nombre en 1908. [6] El primer edificio de entrada se construyó en 1870. Este fue reemplazado por un edificio nuevo en 1898 debido al aumento del tráfico y luego sirvió como vivienda para familias ferroviarias hasta su demolición en 1937. [5] Se construyó un depósito de locomotoras en la década de 1870 junto con la construcción de las líneas secundarias a Olpe y Wennemen. Sin embargo, solo había una locomotora estacionada allí en 1892. [6] Junto con Altenhundem, la estación se convirtió gradualmente en uno de los centros operativos de la línea Ruhr-Sieg. En 1914, tras el cierre de un depósito de locomotoras en el lugar de la acería de Finnentrop en 1901, el depósito de locomotoras de la estación se convirtió en un depósito independiente. [7] En la Primera Guerra Mundial, se instaló una cocina de campaña junto a la estación y se estableció un equipo médico en la sala de espera de la estación. [8] Después de la Segunda Guerra Mundial, 660 personas trabajaban en la estación. [9]
En 2002, la Deutsche Bahn AG instaló una máquina expendedora de billetes en el edificio de la estación. Dos años más tarde, el municipio se hizo cargo del edificio. En el marco del programa de modernización de las estaciones, Renania del Norte-Westfalia invirtió alrededor de un millón de euros en la remodelación de la estación. A finales de 2007, durante la primera fase, se demolió el edificio de la estación [10] y se rediseñó por completo el patio de la estación. Una iniciativa ciudadana ya había presentado propuestas para nuevos usos del edificio. [11] [12] Se construyó un nuevo puente de acceso a la plataforma con ascensores, se elevaron los tres andenes a 76 cm de altura y se construyó una plataforma multiusos: los autobuses paran ahora directamente frente a los trenes, lo que permite un paso sin barreras. En 2015 comenzaron los trabajos en los andenes de la isla y en el nuevo puente peatonal. Se elevaron y renovaron en la zona sur. Se instalaron ascensores en el paso elevado para peatones en la plataforma principal y en la gran plataforma de la isla. Esta obra finalizó en 2017. [13]
En 1874 se construyó una rotonda de cuatro vías . [14] Se amplió después de la Segunda Guerra Mundial. Alrededor de 1921, se añadió una plataforma giratoria de 20 metros. [15] Fue parcialmente destruida en 1944 y se cerró en 1982. El 6 de febrero de 2010, la rotonda se derrumbó, debido a la sobrecarga de nieve. La instalación de mantenimiento de vagones, que se había construido después de la Primera Guerra Mundial [7] , también se cerró. [14] Sin embargo, se conservaron las paredes de la rotonda. [16] El depósito también tenía una instalación de descontaminación para limpiar y desinfectar los vagones de ganado. [7]
La primera caseta de señales mecánica (nombre en código: Fr ) se puso en servicio en el patio de maniobras en 1913 y posteriormente se pusieron en servicio tres más: Fs en 1924, Ff en 1928 y Fn en 1937. En 2002, las tres últimas fueron sustituidas por un enclavamiento electrónico construido por Siemens. [17] La caseta de señales elevada Ff , que está catalogada como patrimonio [18] pero amenazada de demolición, todavía se conserva y las cajas de señales Fn y Fs están catalogadas como patrimonio por el municipio de Finnentrop.
La estación de Finnentrop cuenta con los siguientes servicios de pasajeros (a fecha de 2024): [19]
Desde la cercana estación central de autobuses funcionan varias líneas de autobuses regionales.
