La estación de tren de Cannock da servicio a la ciudad de Cannock en Cannock Chase , Staffordshire , Inglaterra. Está situada en la línea Chase . La estación y todos los trenes que la sirven son operados por West Midlands Trains . La estación está ubicada a más de media milla del centro de la ciudad, cerca de los suburbios de Stoney Lea y Hawks Green .
En 1854, el Ferrocarril de South Staffordshire (SSR) obtuvo poderes para construir un ramal a Cannock desde Ryecroft Junction en su línea principal cerca de Walsall; este se abrió a pasajeros y mercancías el 1 de febrero de 1858 junto con la estación de Cannock. En 1855, el Ferrocarril Mineral de Cannock (CMR) fue autorizado a conectar este ramal con el Ferrocarril de Londres y Noroeste (LNWR) en Rugeley, esta línea fue arrendada al LNWR el 7 de noviembre de 1859 y abierta a pasajeros y mercancías al mismo tiempo. [1] [2] El SSR fue arrendado al LNWR en febrero de 1861 y absorbido el 15 de junio de 1867; el CMR fue absorbido por el LNWR en 1869. [3] La estación fue cerrada por los Ferrocarriles Británicos el 18 de enero de 1965. [2]
La estación fue reabierta por British Rail en 1989, [4] como parte de la primera etapa de la reapertura a los trenes de pasajeros de la Chase Line desde Walsall a Hednesford . Anteriormente había cerrado a los pasajeros el 18 de enero de 1965 y a las mercancías el 10 de agosto de 1964, como parte del Beeching Axe . Los restos de una pequeña parte de la plataforma Up (en dirección sur) original aún se pueden ver justo al norte de la estación y detrás de la plataforma 1.
En diciembre de 2018 se anunciaron renovaciones menores en la estación. "Los planes incluyen ampliar la plataforma, mejorar el acceso, crear un estacionamiento de 300 plazas, agregar espacios para bicicletas y mejorar los puntos de información. Se espera que el costo total sea de £400,000, de los cuales £129,000 serán aportados por el Fondo de Inversión conjunto acordado por el Consejo del Condado de Staffordshire y £40,000 por parte de West Midlands Rail Executive y West Midlands Trains". [5]
La finalización de la electrificación de la línea Chase en mayo de 2019 permitió aumentar la frecuencia y la velocidad del servicio desde Cannock [6], incluido un servicio de tren eléctrico directo a Londres por primera vez. [ cita requerida ]
Las frecuencias de servicio varían según la hora del día. De los dos servicios en dirección sur por hora, uno continúa hasta London Euston y el otro hasta Birmingham International . Todos los servicios en dirección norte terminan en Rugeley Trent Valley , excepto dos servicios por día que terminan en Hednesford . Hay dos trenes por hora durante todo el día los sábados con un servicio vespertino cada hora. Los domingos hay servicios en dirección sur cada hora hasta Coventry .
52°41′10″N 2°01′19″O / 52.686, -2.022
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